双缸同时点火时,两个气缸都是有效点火

同时点火方式的点火线圈数量是气缸的（）。 点火时，通道A和B可以同时点火吗（） 无分电器双缸同时点火系统中，点火线圈的次级绕组中串联一个高压二极管，所起作用是（）。 无分电器单独点火系统每个气缸的火花塞配用两个点火线圈。() 两缸同时点火的DIL点火系统曲轴每转（）转每缸点火一次。 缸发动机配套的无分电器微机控制点火系统采用同时点火时需要（）个点火线圈 对于同时点火方式控制的四缸发动机，每次点火控制个缸（） 采用同时点火方式的六缸发动机，其点火顺序为：1—5—3—6—2—4，其同时点火的是（）缸。 无分电器的同时点火系统，点火模块可控制（）个缸的火花塞。 在一个点火线圈供两个汽缸点火的系统中,在一个循环中,一个是有效点火,另一个为无效点火（） 燃机两个点火器一用一备，当主点火器点火失败时备用点火器投入。（） 燃机两个点火器一用一备，当主点火器点火失败时备用点火器投入（） 人工起动中，当主电门接通时，两个点火器均点火吗？（） 相邻基坑不得同时点火。在同一基坑内不得同时点燃（）个以上导火索 双缸点火式点火系统若为四缸发动机，使用的点火线圈数量为（） 点火时点火棒应放在（）。 点火器选择电门在“L位，当两个起动电门扳到FLT位时，哪个点火器提供点火？（） 在涡喷发动机点火系统中，一般包括下述哪几个部件（） 1.两个点火激励器组件； 2.一个点火激励器； 3.两个变压器； 4.两个中间点火导线； 5.两个低压导线； 6.两个高压导线； 7.一个变压器； 8.两个点火电嘴。 在六缸无分电器点火控制系统中，一个点火线圈控制两个汽缸的点火，该两个汽缸的工作相位相差（） 点火系统采用单独点火方式时,每一个气缸都配有一个点火线圈,并安装在火花塞上方（）