我国自主研制的载人潜水器“蛟龙号”，总质量为22t，下潜深度已突破7km，下潜过程中它受到海水的压强将　　　　　　，受到的浮力将　　　　　　（选填“变大”、“变小”或“不变”）；下潜到7km时所受海水的压强是　　　　　　Pa；当它悬浮在深海某处时，受到的浮力约为　　　　　　N．（g取10N/kg，海水的密度为水的密度）

蛟龙号潜水艇是一艘由（）自行设计、自主集成研制的载人潜水器 我国自行设计、集成创新、拥有自主产权的“蛟龙号”载人潜水器是世界首个设计下潜深度为3700m的载人潜水器，这意味着该潜水器可以在世界海洋面积99.8%的广阔领域使用。目前“蛟龙号”下潜深度已经达到3759m。下列关于“蛟龙号”的说法中不恰当的是() 我国自行设计、集成创新、拥有自主产权的“蛟龙号”载人潜水器是世界首个设计下潜深度为3700米的载人潜水器，这意味着该潜水器可以在世界海洋面积99.8%的广阔领域使用，目前“蛟龙号”下潜深度已经达到3759米。下列关于“蛟龙号”的说法中不恰当的是() 载人潜水器蛟龙号的研发和试验经历了10年，它是哪一年创造了下潜7062米的中国载人深潜纪录，也是世界同类作业型潜水器最大下潜深度纪录（） 2013年8月8日12时许，我国载人潜水器“蛟龙”号下潜至5200多米。“蛟龙号”在下潜过程中受到水的压强               （    ） 我国自主研制的载人潜水器“蛟龙号”，总质量为22t，下潜深度已突破7km，下潜过程中它受到海水的压强将　　　　　　，受到的浮力将　　　　　　（选填“变大”、“变小”或“不变”）；下潜到7km时所受海水的压强是　　　　　　Pa；当它悬浮在深海某处时，受到的浮力约为　　　　　　N．（g取10N/kg，海水的密度为水的密度） 我国于2002年6月，正式批准设立国家十五863计划载人潜水器即蛟龙号载人潜水器的研制计划。此计划的目标潜水深度为多少（） 2012年6月27日，蛟龙号载人潜水器最大下潜深度达到（ ），达到国际领先水平。 我国自行设计、自主集成研制的载人潜水器是（） 我国首台自主设计、自主集成的载人潜水器“蛟龙”号在2012年6月27日首次下潜至7062.68米，顺利完成7000米级海试主要任务。“蛟龙”号潜水器在下潜过程中所受水的压强将   ▲ （增大/不变/减小）。“蛟龙”号潜水器悬浮在海水中时所受浮力F1  ▲  重力G（小于/等于/大于）。“蛟龙”号从5000米匀速下沉到7000米过程中所受水的浮力  ▲  （增大/减少/不变）。 2012年6月19日，中国载人深潜器“蛟龙”号7000米级海试第二次试验最大下潜深度达6965米，再创中国载人深潜记录。完成了沉积物取样、微生物取样、标志物布放等作业内容，进一步验证了载人潜水器在大深度条件下的作业性能及稳定性。中国“蛟龙号”载人潜水器的下潜成功（） 8日，我国首艘载人潜水器支持母船（）在（）下水。作为我国7000米级“蛟龙号”载人潜水器专用母船，建成后可充分发挥“蛟龙号”技术性能。 我国自行设计、研制的载人潜水器“蛟龙号”在南海成功下潜突破5000米。在潜水器逐渐下潜的过程中，受到的水的压强将      （选填“变大”、“不变”或“变小”）。“蛟龙号”潜入水下经过一段时间调试后匀速下潜，在匀速下潜过程中，它受到的浮力与重力的合力为     牛。 2012年6月24日，我国自主研制的载人潜水器（）在西太平洋马里亚纳海沟实验区首次突破下潜7000米大关，实现了中国载人深潜新的突破 2012年6月24日，我国自主研制的载人潜水器（）在西太平洋马里亚纳海沟实验区首次突破下潜7000米大关，实现了中国载人深潜新的突破 我国“蛟龙”号潜水器的研制成功是我国实施（）的结果 2011年7月28日，我国研制的“蛟龙”号载人潜水器下潜深度达到了5188m．在下潜过程中，“蛟龙”号受到海水对它的压强不断　　（变大/变小/不变），因此，应该选择硬度更　　的材料制作舱壁． 载人潜水器，特别是载人深潜器是当代海洋科技的制高点之一。下列属于我国载人深潜器的是（） 日前，我国自主研发的“海龙11000”无人有缆潜水器完成6000米级大深度试潜，最大潜深（）米，创下我国无人有缆潜水器深潜纪录。 2011年7月28日，我国研制的“蛟龙”号载人潜水器下潜深度达到了5188m，在下潜过程中，“蛟龙”号受到海水对它的压强不断______________（选填“变大”“变小”或“不变”)，因此，应该选择硬度更________的材料制作舱壁。