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机坪管线加油系统的压力宜控制为()
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机坪管线加油系统的压力宜控制为()
A. 0.4~0.9MPA
B. 0.6~1.0 MPA
C. 0.6~0.8 MPA
D. 0.2~0.3 MPA
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管线加油车加油系统缓冲装置可()。
管线加油车的液压控制系统功能有卷盘软管收放、加油平台的升降等。()
管线加油车加油系统缓冲装置中装有()。
管线加油车加油系统缓冲装置中装有氮气。()
管线加油车加油系统缓冲装置中装有氢气。()
现代运输机燃油系统压力加油的特点是()
为了方便观看压力指示,工艺管线和机泵安装压力表外径一般以为宜()
机坪供油系统紧急停泵启动后,现场作业的加油员要向航空公司人员做好解释工作()
管线加油车中的自动释压阀在通常情况下将管线系统中的压力释放至()。
罐式加油车气动控制系统主要用于汽车连锁制动和加油管路压力控制。()
为了方便观看压力指示,工艺管线和机泵安装压力表外径一般以 ( )为宜。
直接为航空加油站或机坪加油管道等输送航空油料的油库为中转油库()
管线加油车操作面板上的文氏管压力表显示的是加油软管管端压力()
机坪进油运行阶段现场巡查小组应每两个小时对全管线进行全覆盖巡查,巡视阀井、加油栓井有无溢油等非正常现象,巡查车辆路线应与所巡查的加油栓井、阀井管线不超过米距离()
为了方便观看压力表,工艺管线和机泵安装压力表外径一般为()为宜
机坪管网包括机坪输油管道、__、__、__系统)、__、__、阴极保护系统、管道保护装置等
管线加油车中的自动释压阀在通常情况下将管线系统中的压力释放至0.1Mpa。()
管线加油车中的自动释压阀在通常情况下将管线系统中的压力释放至0.02Kpa()
机场飞行区机坪系统包括()
机坪自控系统,有种访问模式()
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