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罐式加油车气动控制系统主要用于汽车连锁制动和加油管路压力控制。()
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罐式加油车气动控制系统主要用于汽车连锁制动和加油管路压力控制。()
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管线加油车的气动控制系统功能有联锁制动及超越、气控热释压装置、卷盘软管收放等()
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罐式加油车油罐附件组成是()
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罐式加油车给飞机加油完毕,加油员收回油车接地线后应立即将油车驶离飞机()
罐式加油车的构造分为等组成()
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使用罐式加油车加油时,加油车文氏管压力显示正常,但油料无法加入飞机内,加油员应检查的项目有()
目前罐式飞机加油车的加油泵多选用容积泵()
量油尺属于罐式加油车油罐的附件。()
罐式加油车灌油前,应从取样口取样()
当飞机滑行入位停止不到位,管线加油车无法加油时,调度应立即派罐式加油车为其加油,避免延误航班()
管线加油车的液压控制系统功能有卷盘软管收放、加油平台的升降等。()
罐式加油车卷盘加油胶管长度一般为()左右。
罐式加油车每日给第一架飞机加油前,必须排放()
管线加油车的液压控制系统功能有联锁制动及超越、呆德曼开关及超越、加油升级平台的升降等。()
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罐式加油车中参与油罐内液位控制的部件不包括()
飞机加油车制动抱死:即当加油员解除制动,放松制动踏板,但加油车车轮制动器仍全部或局部处在制动状态,这种不能迅速解除制动的现象,称之为加油车刹车制动抱死()
罐式加油车和管线加油车应具有压力控制系统,保证加油胶管末端的压力不超过__。同时该系统应能满足当航空器油箱在0.5s内关闭时,水击压力不超过__,15s后不超过__
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