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3号线列车每个动车均配备有2个牵引逆变器箱,安装在车体构架下方()
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3号线列车每个动车均配备有2个牵引逆变器箱,安装在车体构架下方()
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3号线列车动车采用的牵引电机是三相交流电机,每个动车的每个转向架安装两台同样的电机。改正()
动车组应急备品箱中配备有()
苏州地铁1号线列车牵引箱安装在()
3号线列车PH箱安装在()
一号线列车共有台牵引逆变器()
1号线列车PH箱安装在。;ATC车;()
2号线列车PH箱安装在()
一号线列车共配备个低压箱()
每列动车组均配备有()、()、MR橡胶软管、安装橡胶软管的扳手等搭载物品。
3号线列车转向架安装两台同样的电机,动车两个转向架上的四台电机采用电气串联的方式由一台牵引逆变器供电。改正()
3号线列车共有个牵引电机()
HXD1C型电力机车两侧配备有库内动车插座,库内动车时给牵引变流器提供()V电源
CRH2型动车组每台拖车转向架配备有个制动盘()
CRH2A(统型)动车组每列动车组均配备有过渡车钩、BP橡胶软管、MR橡胶软管、安装橡胶软管的扳手等搭载物品()
CRH2A(统型)动车组每列动车组均配备有过渡车钩、BP橡胶软管、MR橡胶软管、安装橡胶软管的扳手等搭载物品()
每个主变压器室内配备有()
2号线列车每辆车的车下均装有蓄电池箱()
3号线列车牵引电机安装在转向架构架上,通过一个齿轮箱和一个联轴节与轮对相连接()
四号线一个牵引逆变器箱驱动2台牵引电机()
3号线列车整列车配置了两台辅助逆变器,分别布置在两个M1车上。改正()
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