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壳体的开孔补强常选用的补强结构有整体补强和()。
单选题
壳体的开孔补强常选用的补强结构有整体补强和()。
A. 局部补强
B. 部分补强
C. 补强圈补强
D. 加板补强
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壳体开孔后需进行补强的原因是()
压力容器开孔补强常采用()形式。
压力容器开孔补强常采用()形式
容器开孔后为什么需要补强?外压容器和平板开孔补强面积为什么均须减半?
容器开孔后为什么需要补强?外压容器和平板开孔补强面积为什么均须减半
常见的圆孔补强措施有环形加劲肋补强、套管补强和环形板补强三种。
有开孔补强圈的压力容器,必须先焊上补强圈,并通入()兆帕的压缩空气,证实补强圈焊缝无泄漏后,方可进行整体耐压试验。
有开孔补强圈的压力容器,必须先焊上补强圈,并通入()兆帕的压缩空气,证实补强圈焊缝无泄漏后,方可进行整体耐压试验
容器筒体开孔后挖去了部分筒体,造成结构的不连续、应力集中和可能的强度不足,需要进行补强,开孔补强的方法有()
外压容器因开孔削弱,所须补强面积比内压容器开孔削弱所须的补强面积大()
补强圈的形状应与被补部分相符,使之于设备壳体密切贴合,焊后补强圈和壳体()
罐壁开孔的补强准则是()
容器开孔都要补强,没有特殊条件()
补强圈补强是按等面积补强原理设计的,即所增加的截面积只要大于或等于开孔所减少的截面积就能满足补强要求。
带压开孔封堵作业中,在大管径和较高压力管道上作业时,应做管道开孔补强,可采用()补强法。
GB150-98对压力容器壳体开孔补强的孔径有何限制?为什么?
管道开孔的补强,应在主管与支管的焊缝焊接检验合格后方可安装补强板。
压力容器开孔补强结构主要有()、()、()三种。
罐壁开孔补强圈板的结构形式通常采用()
在大管径和较高压力管道上进行封堵作业时,应做管道开孔补强,可采用()补强法
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