站台编号原则，面向-------，从左到右依次为“XX站1站台、XX站2站台……”顺序编号顺序编号

上行屏蔽门的五级区域为：x号线车站/xx站/站台/轨行区/上行屏蔽门（） 各站均为岛式站台，各站的站台有效长度为（） 金马寺站、珥季路站、昌宏西路站、火车北站的站台为曲线站台（） 报告行调；“行调，“XX次，已在XX站车门已打开，司机申请在站清客”（） 事发在站厅，划定站厅为（以站台至站厅扶梯口部为界），站台为，站外为（） 执行货车封锁警戒时，登（销）记格式“XX站至XX站至XX站间，因雨量达到货车封锁警戒，按防洪有关规定执行（） 当客运站为通过式站型时，应设置（）站台和（）站台 昆明地铁站台门的滑动门编号的原则为上行站台站台门编号以1开头，下行站台站台门编号以2开头。改正：上行站台2开头，下行站台1开头（） 高架中间站的站台宜采用站台 一号线广济南路站为站台，其他各站均为站台（） 站后调车折返作业时，进路办理好后调车指挥人通知司机:XX次司机XX站至XX线进路准备好了”。司机复诵:“XX站至XX线进路准备好了，司机明白”。司机然后凭路票动车（） 昆明地铁首期工程及正线站台门的滑动门编号的原则为上行站台站台门编号以1开头，下行站台站台门编号以2开头改正：上行站台2开头，下行站台1开头（） 就浦沿站而言，原则上清客员由站台门进入，站台门出返回站台（） 电话闭塞法行车的联控标准用语是：多职能队伍（站控）：XX站X行XX次列车，发车进路准备妥当，确认路票及手信号运行至XX站（） 电话闭塞法行车联控标准用语如下：a）【呼叫人】车站值班员（行车）：XX站X行XX次列车，发车进路准备妥当，确认路票及手信号运行至XX站；b）【被呼叫人】列车司机：XX站X行XX次列车，发车进路准备妥当，确认路票及手信号运行至XX站，司机明白。 电话闭塞法行车联控标准用语如下：a）【呼叫人】车站值班员（行车）：XX站X行XX次列车，发车进路准备妥当，确认路票及手信号运行至XX站；b）【被呼叫人】列车司机：XX站X行XX次列车，发车进路准备妥当，确认路票及手信号运行至XX站，司机明白（） 广播后，口呼确认下一站。手指口呼：“下一站，xx站。”（） “XX站，XX次列车在XX站上行多停XX秒”此标准用语适用于__时机（） 行调回复：“XX次已在XX站清客完毕，行调收到”（） 坚持对外宣传归口管理的原则，不得擅自发布相关信息41站台层火灾时，保证站台层相对站厅层为正压，防止烟气扩散到站厅层（）