车载台及移动台在紧急情况下能对调度台发起呼叫（）

车载台紧急呼叫的触发方式为：长按紧急呼叫按钮保持大约3秒钟（） 车载电台需要呼叫调度时，可以通过发送请求消息通知调度；调度从车载台信息列表中选中该条信息，然后按下PTT应答列车发起的呼叫请求，同时进行通话（） 昆明地铁6号线紧急情况无法正常联系到行调时，按下“紧急”键，车载台进入紧急模式，会出现紧急模式的图标以及紧急模式的界面，此时可以按下PTT直接和调度进行通话，通话结束后，需要按住“取消”键，车载台退出紧急模式，紧急模式的图标以及紧急模式的界面消失（） 车载台、固定台请呼调度台时，调度员收到信息将显示在（） 行车调度与车载台的通话具备最高级别，可利用紧急方式呼叫，可以强行抢占信道（） 普通移动台、车载台、专用移动台所支持的业务是完全相词的（） 对调度台来说呼叫类型分为（） 简述专用无线通信中，调度台、车载台、固定台是如何进行录音 普通移动台、车载台、专用移动台所支持的业务是完全相同的（E、3、Y）（） 05A2206株型车载台无法通话，长按车载台电源键按钮，关闭车载台，3秒后再重新开启车载台 车载台支持列车广播，负责在调度台和车载广播设备之间完成语音转发（） 单呼指移动台之间或移动台、固定台与调度台间可发起一对一的选择呼叫,对于此种选择呼叫系统只支持全双工方式（） 当车载台工作于直通模式时，车载台的工作模式为（） 当无线集群系统瘫痪后，无线车载台及备用手持台集群模式将无法使用，此时，电客车司机及车站可将无线车载台及固定台、备用手持台模式调为（ ）。 手持台使用人员须严格按操作手册使用，非紧急情况下，谨慎使用（） 车载台无法通话：长按车载台电源键按钮，关闭车载台，8秒后再重新开启车载台；无效则分、合=44-F01【无线电主机】后，再尝试开启车载台；无效则使用800M手持台通话。（） 无线系统车载台呼叫模式分为：集群模式（TMO）、直通模式（DMO）（） 如车载台无法通话时：长按车载台电源键按钮，关闭车载台，5秒后再重新开启车载台；无效则分、合=44-F01【无线电主机】后，再尝试开启车载台；无效则使用800M手持台通话。 车载台故障处理时，关闭电源后，需要等待（）秒后再开启车载台 移动台在没有网络的情况下可以采用直通模式/DMO呼叫（）