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检修人员必须了解所修设备的(),修后必须全部恢复其安全使用性能
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检修人员必须了解所修设备的(),修后必须全部恢复其安全使用性能
A. 结构
B. 性能
C. 安全装置的作用
D. 操作规程
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车轮踏面及轮缘旋修时其轮缘厚度可恢复到厂、段修及以上限度,但轮缘高度必须恢复到()
对于检修结束的设备,操作人员必须要求检修人员恢复()
机车车轮踏面及轮缘镟修时,其轮缘厚度可恢复到厂、段修规定限度,但轮缘高度必须恢复到mm()
检修工作必须坚持日常维修和设备大修相结合的原则,当多种修程重叠时,以__修程为主
送煤气前,必须检查确认所检修的计划项目已完成,安全设施已恢复,设备内无杂物和人员。
设备检修应遵循“应修必修、修必修好、确保设备安全、长周期运行”的原则。
设备检修应遵循应修必修、修必修好、确保设备安全、长周期运行的原则()
井下电气设备检修搬迁时,停电人员把电停后,当检修工作完毕后,恢复送电必须()
设备停修必须挂牌警示,必须安排专人看守。
设备停修必须挂牌警示,必须安排专人看守()
线路检修班在变电所进行工作,必须由修试所签发工作票。
每日参加上海机务段机车检修交班会,了解机车定修、架修检修计划,避免因机车无线设备检修影响机车启用()
对入所修的设备、器材检修和修配完成后,还应做哪些工作?
坚持应修必修,修必修好的原则,科学、适时安排机组检修,避免机组欠修、失修,通过检修恢复机组性能()
检修人员现场处理缺陷前,必须与运行人员再次核实缺陷位置和现象。检修部门要遵循“应修必修,修必修好”原则,杜绝同一缺陷重复停电。
检修人员现场处理缺陷前,必须与运行人员再次核实缺陷位置和现象。检修部门要遵循应修必修,修必修好原则,杜绝同一缺陷重复停电()
驼峰测重、车轮传感器设备的检修作业必须在“停轮修”内进行()
入所修的设备、器材检修和修配完成后,成批进行验收,合格后方可出所()
车站信号设备检修实行天窗修,驼峰设备实行停轮修()
设备大(中)修工作,必须严格按设备大(中)修标准执行,遵照设备制造厂家()中的拆装程序,制定大(中)修()。设备大(中)修完成后出厂前,必须进行严格的出厂检查(包括设备的安全性能、操作性能等),并填写出厂(),经有关技术部门签批后方可出厂。
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