已知曲线半径为400m超高为125mm允许最大未被平衡超高采用75mm求该曲线最高允许通过速度

曲线地段的外轨超高，应按有关规定的办法和标准确定。最大实设超高：双线地段不得超过125mm。双线地段不得超过150mm，单线地段不得超过125mm（） 高速铁路有砟轨道线路曲线超高最大值一般不得超过125mm（） 曲线半径为400m的正线，缓和曲线的正矢与计算正矢差允许偏差经常保养为mm（） 曲线半径为400m的正线，圆曲线正矢连续差为12mm（） 曲线上外轨最大超高不应大于125mm（线路工第三章第二节）（） 曲线地段的外轨超高，应按有关规定的办法和标准确定。最大实设超高：双线地段不得超过mm，单线地段不得超过125mm（） 某曲线半径为400m，则圆曲线正矢为（） 曲线上实际超高，在单线上不得大于150mm，在双线上不得大于125mm（） 某基地线曲线半径为400m，其圆曲线正矢最大最小值差不得超过（） 实设最大超高，在单线上不得大于125mm，在双线上不得大于150mm（） 某专用线曲线半径为400m，其圆曲线正矢最大最小值差不得超过（） 下列哪些区间是属于小于400m的曲线半径（） 《技规》规定：曲线地段的外轨超高，应按有关规定的办法和标准确定。最大实设超高：双线地段不得超过mm，单线地段不得超过125mm（） 《普速铁路线路修理规则》对曲线实设最大超高：在单线上不得大于125mm，在双线上不得大于——————————…… 有砟轨道安设最大超高，在单线上不得大于125mm：在双线上不得大于（：：）mm（） 有砟轨道实设最大超高，在单线上不得大于125mm，在双线上不得大于mm（） 5号线正线小于400m曲线半径地段为（）区间。 有砟轨道实设最大超高，在单线上不得大于125mm，在双线上不得大于150mm。无砟轨道实设最大超高不得大于mm（） 有砟轨道实设最大超高，在单线上不得大于125mm，在双线上不得大于（） 某曲线半径为400m，弦长为20m，则圆曲线正矢为（）