轴颈及防尘板座裂纹，表面磕伤、碰伤、划伤、凹痕、锈蚀、棱形、鞍形、及螺旋波纹时，须加工或修理（）

每半月至少检查一次备用轮对的轴颈和防尘板座油层状态，应无锈蚀（） 未装轴承的轮对，每月至少检查一次轮对的轴颈和防尘板座（）状态，应无锈蚀 目测检查机壳表面不应有明显凹痕、划伤、裂缝，金属部件不应有锈蚀及其它机械损伤（） 轮对不解体时，轴颈、防尘板座及轴身再加工部位须（） 轴颈后肩与防尘板座之间的过渡圆弧（） 轴颈、防尘板座尺寸测量完成填写记录单（） 鞍面径向（半径）磨耗大于（）mm时更换；鞍面磕、碰伤应消除凸起部分。 塑钢保持架表面划伤磕伤等机械性损伤缺陷深度不大于（） 鞍面径向（半径）磨耗大于时更换为新品；鞍面磕、碰伤应消除凸起部分（） 轴颈及防尘板座擦拭后，进行外观检查，不符合工艺要求的轮对判定（） 轴承压装前须用擦拭轴颈根部或卸荷槽、轴颈后肩、防尘板座（） 轴箱轴承表面清洗后外观检查，轴承外圈外表面不得存在、、裂纹等缺陷，表面锈蚀及划伤时使用细砂纸打磨处理。 轴颈卸荷槽.防尘板座及轮座外侧的外露部位发生断轴时，无轴箱滚动轴承50钢车（） 客车圆锥滚子轴承轮对防尘板座直径测量位置距轴颈后肩（） 轮对不解体时，轴颈、防尘板座及轴身部位，必须施行复合磁化荧光磁粉探伤检查（） 现场转运过程中应注意产品的（），防止磕伤、碰伤 轮对不解体时，轴颈、防尘板座及轴身外露部位，必须施行复合磁化荧光磁粉探伤检查（） 至少检查一次备用轮对的轴颈和防尘板座油层状态（） 焊缝常见的外观缺陷凹陷及焊接形等,有时还有表面气孔和表面裂纹（） 轴承退卸时必须采取措施防止磕伤轴颈（）