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施工路用列车在车站开车前需进行时,由指派胜任人员负责()
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施工路用列车在车站开车前需进行时,由指派胜任人员负责()
A. 自动制动机简略试验
B. 通风试验
C. 施工负责人
D. 调车指挥人
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救援列车推进运行时,指派胜任人员在列车前端负责瞭望,在救援列车到达防护人员处或压上响墩后,指挥列车停车,按救援列车负责人的要求进行作业
列车运行途中,遇列尾主机发生,不能继续运行时,在站内由车站值班员派胜任人员现场检查确认,不论列车停车时间长短,开车前必须进行简略试验()
路用列车、救援列车及铁路局特准的列车准许在区间推进运行。列车推进运行前,应指派胜任人员携带登乘列车前端协助司机作业()
列车分部运行时,单班单司机值乘的货物列车由列车调度员指派车站胜任人员协助做好遗留车辆的工作
遇列车发车前需车站人员进行简略试验时,车站值班员要提前安排助理值班员或车站指定胜任人员到列车尾部进行简略试验()
列车运行途中,遇列尾主机发生漏风、丢失或损坏,不能继续运行时,在站内由车站值班员派胜任人员现场检查确认,不论列车停车时间长短,开车前必须进行确认贯通()
向线路施工封锁区间开行路用列车,路用列车应由指派胜任人员携带列车无线调度通信设备值乘于列车尾部,并在区间协助司机作业()
路用列车应由( )指派胜任人员携带列车无线调度通信设备值乘于列车尾部,并在区间协助司机作业。
路用列车应由指派胜任人员携带无线调度通信设备值乘于列车尾部,并在区间协助司机作业()
发往区间进行装卸作业的路用列车,装卸车负责人应指派胜任人员携带列车无线调度通信设备(牵引运行时,未安装列车尾部装置时应将列车尾部风管吊起)值乘于列车尾部()
遇及需由车站组织准备进路时,施工单位须向车站提供《施工路用列车(施工机车车辆)作业申请单》()
路用列车应由施工单位指派胜任人员携带列车无线调度通信设备值乘,并在区间协助司机作业。路用列车或施工机械进入施工地段时,应在施工防护人员显示的停车手信号前停车,根据施工负责人的要求,按调车办法,进入指定地点()
施工路用列车、自轮运转特种设备调车作业(自轮运转特种设备转线除外),由施工(使用)单位或所属单位指派胜任人员担当调车指挥人()
列车出发前,由()指派1名行车胜任人员随救援列车出发,负责做好救援列车运行途中的有关行车事项
路用列车应由指派胜任人员携带列车无线调度通信设备值乘于列车尾部,并再去爱区间协助司机作业()
施工路用列车有关人员间应相互通报联系方式,并在开车前进行通话试验()
列车推进运行时,列车前端应安设简易紧急制动阀(动车组列车除外),车站(路用、救援列车由使用单位或委托车站)派胜任人员携带登乘列车前端,注意运行前方,及时与列车司机联系,必要时使用简易紧急制动阀停车或通知司机停车()
《普速行规》规定:出动专用救援列车应使用内燃机车牵引。推进运行时,救援列车负责人指派胜任人员在列车前端负责瞭望,在救援列车到达防护人员处或压上响墩后,指挥列车停车,按救援列车负责人的要求进行作业。
接车前,车站值班员应使用列车无线调度通信设备或指派胜任人员通知接车线内列车、机车、自轮运转特种设备司机( )。
路用运料列车开车前,卸车负责人应确认有关人员已上车坐稳方可开车()
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