列车运行途中,遇列尾主机发生漏风、丢失或损坏,不能继续运行时,在站内由车站值班员派胜任人员现场检查确认,不论列车停车时间长短,开车前必须进行确认贯通（）

《普速行规》规定：列尾主机异状（含查询不到风压）的处置措施：货物列车在运行途中发生列尾故障时，根据（ ）发布的调度命令，运行至列尾作业站停车处置。列尾装置主机故障暂时不能修复但仍可作为列车尾部标志时，准许列车按照调度命令继续运行。 列车运行途中列尾装置主机故障，暂时不能修复但仍可作为列车尾部标志时，准许列车按照调度命令继续运行指定站更换（） 请试述列车运行途中，遇列尾装置、机车信号、列车运行监控装置发生故障时如何处理 中间站临时停运的货物列车，列尾主机由本务机带走，列车恢复运行或临时增开时，本务机应携带列尾主机前往（） 货物列车在列尾装置运用区段列尾装置主机丢失或列尾装置故障运行时,无须发布调度命令给司机（） 列尾装置主机丢失或故障时，由通知列车运行前方各站注意确认（） 在列车运行途中，遇列尾装置、机车信号、列车运行监控装置发生故障时，司机应如何处理 货物列车在列尾装置运用区段未挂列尾装置、列尾装置主机丢失或列尾装置故障运行时，无须向司机发布调度命令（） 在列车运行途中，遇列尾装置、机车信号、列车监控装置发生故障时，司机应如何处理？ 在列车运行途中，遇列尾装置、机车信号、列车监控记录装置发生故障时，应如何处理 遇列尾主机丢失时，开车前作业人员须将列车尾部车辆软管吊起（） 列车运行中发现列尾装置尾部主机丢失时应如何处理？ 运行途中，遇列尾装置、机车信号、列车运行监控记录装置发生故障时，司机应如何处理？ 列车调度员发布命令准许列车不挂列尾主机或挂故障列尾主机继续运行时，车站在发车前应对列车自动制动机进行试验，列车运行前方各站要重点监视列车运行（） 发生列尾主机丢失、损坏或故障等异常情况时，由发生站负责在40min内将等情况，通知列尾主机安装站车站值班员（） 遇司机查询不到列尾风压，列车在前方站停车处理后仍不能恢复时，列尾主机仅作为列车尾部标志，司机凭运行（） 在列车运行途中，遇列尾装置、机车信号、列车监控记录装置发生故障时，司机应如何处理 遇列尾主机夜间灯光熄灭时，各接车站应通知列车运行前方站注意确认列车尾部列尾主机，直至列车运行到检充点车站派人更换（） 货物列车列尾装置主机丢失停车处置后，如列车需继续运行时，如不具备重新安装列尾装置主机条件，由列车调度员发布调度命令准许，司机凭调度命令按列尾装置故障运行（） 列尾装置故障（丢失）的货物列车继续运行，须向( )发布调度命令。