线路（含道岔及调节器范围）各项偏差等级划分四级：Ⅰ级为经常保养标准，Ⅱ级为舒适度标准，Ⅲ级为临时补修标准，Ⅳ级为限速标准（）

线路（含道岔及调节器范围）各项目偏差扣分标准：Ⅰ级为（） 线路（含道岔及调节器范围）动态不平顺Ⅰ级偏差为标准 线路（含道岔及调节器范围）动态不平顺Ⅲ级偏差为__标准 轨道动态质量容许偏差管理值各项偏差等级划分为四级，Ⅳ级为标准（） 轨道动态质量容许偏差管理值各项偏差等级划分为四级，Ⅱ级为标准（） 轨检车各项偏差等级划分及扣分标准：偏差等级一般分四级：Ⅳ级为限速标准，每处扣分（） 轨检车各项偏差等级划分及扣分标准：偏差等级一般分四级：Ⅱ级为舒适度标准，每处扣（） 各项偏差等级划分为四级：Ⅰ级为日常保持标准，Ⅱ级为—————————————，Ⅲ级为临时补修标准，Ⅳ级为限速标准 轨道检查车对轨道动态局部不平顺（峰值管理）检查的项目各项偏差等级划分为四级：Ⅳ级为（） 轨道检查车对轨道动态局部不平顺（峰值管理）检查的项目各项偏差等级划分为四级：I级为（） 时速200～250km/h线路，轨道检查车轨道动态检查，各项偏差等级划分四级：Ⅰ级为保养标准，Ⅱ级为【舒适度】标准，Ⅲ级为临时补修标准，Ⅳ级为限速标准（） 轨检车检查偏差等级分四级。Ⅱ级每处扣分（） 轨检车检查偏差等级分四级。Ⅳ级每处扣分（） 划分线路等级，四级为其他线路（） 轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）检查，偏差等级一般分四级，其中Ⅲ级为__ 线路动态检查各项偏差等级扣分标准：Ⅱ级每处扣分（） 轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）检查，偏差等级分为四级，其中Ⅲ级为临时补修标准，每处扣分（） 轨检车对线路局部不平顺（）检查，偏差等级一般分四级，其中Ⅲ级为临时补修标准，每处扣（）分（） 我国将建筑的耐火等级划分为四级，其中四级最高。（） A-D-I-002234轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）检查，偏差等级一般分四级，其中Ⅰ级为保养标准，每处扣__