增压回路是用来提高系统中某一支路的压力。采用增压回路可以应用压力（）的泵而得到较高的压力

压力控制回路中可以用增压回路替代高压泵。 增压回路是实现液压放大的回路（） 增压回路是实现液压放大的回路（） 增压回路一般只能实现单方向的增压 增压回路的增压比取决于大、小缸的直径之比 增压回路的增压比取决于大、小液压缸直径之比。 （）回路的作用是使液压系统的某一支路获得低于系统主油路工作压力的压力油。 通过调整主溢流阀的工作压力可方便的实现增压回路（） 压力控制回路是利用压力控制阀来控制整个系统或局部支路的压力，以满足执行元件对力和转矩的要求。包括：__、__、__、__、平衡回路、保压回路、泄压回路 调压回路使系统整体或某一部分的压力（）。当把调压回路中的溢流阀换为比例溢流阀时，这种调压回路成为（）。 压力控制回路中的保压回路可采用（） 压力控制回路共有调压回路、减压回路、卸荷回路和平衡回路四种（） GCY-300Ⅱ型重型轨道车液压系统增压回路用于系统中局部油路压力要求高于系统压力且流量又不大的场合（） 减压阀主要通过降低系统某一支路的()，使同一系统能有两个或多个不同压力的回路。 为防止液压回路的压力超过设定压力，需要在液压回路中装设（）。 变速调节液压回路中，系统压力为2Mpa，系统压力是（） 减压回路中，一般在所需低压的支路上串联 （）采用减压回路，可获得比系统压力低的稳定压力。 采用减压回路可获得此系统压力低的稳定压力（） 调压回路中调定系统最大压力的液压元件是