探伤仪调整到实际钢轨探伤状态，探伤灵敏度适当，在正常探伤速度下推行，应能检出GTS-60试块上除30°下裂纹外的人工缺陷（）

轮辋探伤仪日常性能校验包括，探伤灵敏度校验（） 简述什么叫探伤仪灵敏度余量 设备调整中能调整钢轨超声波探伤仪缺陷判定灵敏度和探伤小车尼龙轮偏角调整是对初级工的要求（） 相控阵探伤仪/直探头组合校验和探伤灵敏度校验,开启探伤仪,从文件菜单中调用数据组（） 《济南铁路局钢轨探伤办法》规定，钢轨探伤仪37°探头灵敏度为3mm螺孔裂纹当量（） 超声波探伤仪灵敏度余量≥dB（） 双轨探伤仪作业，现场探伤灵敏度调节方法：70°度探头：提高增益，杂波信号不超过30%，衰减dB，作为探伤灵敏度（） 双轨探伤仪作业，现场探伤灵敏度调节方法：37°探头：提高增益，杂波信号不超过30%，衰减dB，作为探伤灵敏度（） 探伤仪调整到实际钢轨探伤状态，在正常的探测速度下推行，应能检出GTS-60试块上的各种人工缺陷，并能正常报警（） 钢轨探伤仪在GTS-60C试块上的探伤灵敏度要求70°探头通道：Φ平底孔当量（） 焊缝探伤仪灵敏度余量≥（2.5MHz纵波）（） 双轨探伤仪作业，现场探伤灵敏度调节方法：70°度探头：提高增益，杂波信号不超过%，衰减1～2dB，作为探伤灵敏度（） 双轨探伤仪作业，现场探伤灵敏度调节方法：37°探头：提高增益，杂波信号不超过%，衰减1-2dB，作为探伤灵敏度（） 双轨探伤仪作业，现场探伤灵敏度调节方法：70°度探头：提高增益，杂波信号不超过30%，衰减1～2dB，作为探伤灵敏度（） 钢轨探伤时应根据状况及时修正各通道探伤灵敏度，时刻保持仪器探伤灵敏度合适 轮对超声波探伤仪灵敏度余量为≥dB 超声探伤仪器的灵敏度（） 钢轨探伤仪现场作业中70°探头发现轨头鱼鳞伤，仪器报警，需及时修正37°探头探伤灵敏度（） 《钢轨探伤管理规则》规定，对探伤仪的状态（） 《北京铁路局钢轨探伤管理细则》第二十五条钢轨探伤仪在GTS-60C试块上灵敏度调整的要求是（）