相控阵探伤仪/直探头组合校验和探伤灵敏度校验,开启探伤仪,从文件菜单中调用数据组（）

相控阵探伤仪/直探头组合校验,将直探头置于CSII-1试块,应用线性扫描图像,调用闸门A定位40mm深度的平底孔缺陷图像（） 相控阵探伤仪/直探头灵敏度校验时,将探头置于轮辋试块踏面,应用线性扫描图像,调用闸门A定位深度的φ3mm横通孔缺陷图像（） 相控阵探伤仪/直探头灵敏度校验时,将探头置于轮辋试块踏面,应用线性扫描图像,调用闸门A定位40mm深度的横通孔缺陷图像（） 相控阵探伤仪/直探头组合校验,将直探头置于CSII-1试块,应用线性扫描图像,调用闸门A定位40mm深度的φ2mm平底孔缺陷图像（） 相控阵探伤仪/直探头灵敏度校验：调节增益使波幅高度为满刻度的80%±5%,保存标准深度为40mm的横通孔缺陷图像作为灵敏度结果,设置报告保存名为（） 双轨探伤仪作业，现场探伤灵敏度调节方法：70°度探头：提高增益，杂波信号不超过30%，衰减dB，作为探伤灵敏度（） 《钢轨探伤管理规则》规定，钢轨探伤仪70°探头灵敏度设置正确的是（） 双轨探伤仪作业，现场探伤灵敏度调节方法：37°探头：提高增益，杂波信号不超过30%，衰减dB，作为探伤灵敏度（） 探伤设备性能校验分为日常探伤综合灵敏度校验和季度全面性能检查（） 双轨探伤仪作业，现场探伤灵敏度调节方法：70°度探头：提高增益，杂波信号不超过%，衰减1～2dB，作为探伤灵敏度（） 双轨探伤仪作业，现场探伤灵敏度调节方法：37°探头：提高增益，杂波信号不超过%，衰减1-2dB，作为探伤灵敏度（） 双轨探伤仪作业，现场探伤灵敏度调节方法：70°度探头：提高增益，杂波信号不超过30%，衰减1～2dB，作为探伤灵敏度（） 简述探伤仪0度探头静态灵敏度与信噪比测试方法和要求 相控阵探伤仪/直探头灵敏度校验：调节增益使波幅高度为满刻度的,保存标准深度为40mm的横通孔缺陷图像作为灵敏度结果,设置报告保存名为”5MZTQX-日期K2”（） 《济南铁路局钢轨探伤办法》规定，钢轨探伤仪0°探头灵敏度设置正确的是（） 0°探头探伤灵敏度调节,穿透探伤增益数越大,探伤灵敏度（） 相控阵探伤仪/斜探头组合校验时，将斜探头置于试块，通过扇形扫描图像，调用闸门A定位40mm深度的φ3mm横通孔的缺陷图像（） 自动化超声探伤机，轴身径向穿透探头探伤灵敏度校验：以各径向穿透探头在样板轮上的达到满幅的80%的dB值为相应探头的探伤灵敏度（） 简述什么叫探伤仪灵敏度余量 相控阵探伤仪/斜探头组合校验时，将斜探头置于RB-3试块，通过扇形扫描图像，调用闸门A定位40mm深度的φ2mm横通孔的缺陷图像（）