转K6型承载鞍鞍面径向（半径）磨耗大于时更换（）

转K6型承载鞍导框底面一侧磨耗大于或两侧磨耗之和大于时更换（） 转K2型承载鞍支承面原磨耗板磨耗大于时更换（） 转K6型承载鞍项面偏磨大于时须加工（） 转K6型承载鞍支撑面偏磨大于时加工，磨耗大于时堆焊后加工恢复原型（） 转K6型承载鞍推力挡肩两端磨耗后不大于时消除棱角，大于时更换（） 厂修时承载鞍径向（半径）磨耗大于时更换（） 转K6型承载鞍支撑面偏磨大于1mm时加工，磨耗大于时堆焊后加工恢复原型（） 转K6型承载鞍顶面偏磨大于时须加工（） 鞍面径向（半径）磨耗大于（）mm时更换；鞍面磕、碰伤应消除凸起部分。 转K2型承载鞍顶面磨耗大于时加工，磨耗超限时更换（） 鞍面径向（半径）磨耗大于时更换为新品；鞍面磕、碰伤应消除凸起部分（） 转K6承载鞍支承面偏磨大于时加工，磨耗大于3mm时堆焊后加工恢复原型（） 转K5型承载鞍凹型顶面磨耗不大于时消除棱角，大于时更换（） 段修转K6型转向架时，承载鞍支承面偏磨大于1mm时加工，磨耗大于时堆焊后加工恢复原型（） 转K2型侧架承载鞍支承面磨耗不大于（） 转K4型承载鞍凹形顶面磨耗不大于时消除棱角，大于时更换为新品（） 转K2、转8B、转8AB、转8G、转8AG型承载鞍支承面原磨耗板磨耗大于时更换（） 转K2型承载鞍支承面磨耗板材质为（） 转K4型转向架承载鞍凹型顶面磨耗不大于时消除棱角，大于时更换为新品（） 转K6、转K1型和C76B型车装用的25t轴重转向架、转E22型承载鞍支承面磨耗大于时堆焊后加工恢复原型（）