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自阀手柄在取柄位时，重联柱塞阀沟通了均衡风缸和制动管（）
JZ-7型制动机中自阀重联柱塞阀的作用是控制双阀口中继阀的动作及紧急制动时的
JZ-7型空气制动机自阀手柄在（）位置，重联柱塞阀沟通均衡风缸→中均管
自动制动阀主要由阀体、管座、手柄、凸轮、调整阀、放风阀、重联柱塞阀、缓解柱塞阀等组成。是一种（）的制动装置
紧急制动位时，自阀中的调整阀、缓解柱塞阀作用情况与( ) 相同。
紧急制动位时，自阀中的调整阀、缓解柱塞阀作用情况与相同（）
当自阀的手柄在“紧急制动位”时，重联柱塞阀沟通了中均管通列车管的通路，中继阀自锁，以保护中继阀的膜板不被过度的拉伸破坏（）
重联柱塞阀的作用是连通均衡风缸管与中继阀（）
JZ-7型制动机大闸在紧急制动时，使撒沙管接通总风，能使机车自动撒沙（）
紧急制动位时,自阀中的调整阀和缓解柱塞阀作用情况与__相同（）
自阀的手柄在“运转位”时，重联柱塞阀沟通了均衡风缸通中均管的通路（）
自阀手柄在取柄位时，重联柱塞阀遮断了均衡风缸与中均管的通路（）
自动制动阀手把置于过充位时，缓解柱塞阀尾端使总风缸管3和过充管7连通（）
重联柱塞阀凸轮得到最大降程时，自动制动阀手柄应处于（）
紧急阀的用途是在紧急制动时加快制动管的排风，使紧急制动作用可靠，提高紧急制动灵敏度和紧急制动波速（）
重联柱塞阀的作用有（）
紧急放风阀的功用是在紧急制动时加快制动管排风，使紧急制动时作用可靠，以提高紧急制动的灵敏度和紧急制动波速（）
当自动制动阀手柄置于过充位置时，重联柱塞阀连通的通路是（）
JZ-7型空气制动机自阀重联柱塞阀，当自阀手柄在取柄位时，柱塞右移，沟通自锁列车管2→中均管4的通路，使中继阀( )。
JZ-7型制动机自阀重联柱塞阀只有自阀手柄置于手柄取出位时，柱塞开通中均管→列车管的通路，其作用是使中继阀呈自锁状态（）
