ATP系统导致列车停车应为最高安全准则。车地连续通信中断、等均应导致列车强迫制动（）

在后备模式下，如车地通信故障，ATP-BM/ATO-BM的列车车门和站台门同步将。停车后，需由司机以（RM）重新启动列车，直到列车完全离开站台后，ATP-BM/ATO-BM模式才被授权 ATP系统车地实现信息传输（） ATP地面设备连续地向列车传输可靠的__报文信息 遇ATP控车或ATO系统车地通信故障等情况下，不能实现车门、站台门自动控制时，司机应通过对讲机通知列车长，列车长通过对讲机通知手动开启站台门 正线信号系统采用基于无线通信技术的移动闭塞制式（CBTC）列车自动控制系统，同时还提供了在连续式ATP功能丧失情况下的点式ATP和联锁控制级列车防护系统，支持CBTC列车和非CBTC列车的安全混运（） 在后备模式下，如车地通信故障，ATP-BM/ATO-BM的列车车门和站台门同步将不可用。停车后，需由司机以模式重新启动列车，直到列车完全离开站台后，ATP-BM/ATO-BM模式才被授权（） 在模式下，如车地通信故障，ATP-BM/ATO-BM的列车车门和站台门同步将不可用。停车后，需由司机以RM模式重新启动列车，直到列车完全离开站台后，ATP-BM/ATO-BM模式才被授权（） 重庆B型地铁列车在ATP系统发出紧急制动指令、列车分离、总风欠压、DC110V控制电源失电等情况下，均能产生最高安全等级的紧急制动（） 用OMAP查看ATP数据，EOAdataage（EOA有效时间），若EOAdataage超过s，说明车地通信丢失，则列车失位紧制（） 在后备模式下，如车地通信故障，ATP-BM/ATO-BM的列车车门和站台门同步可用（） AMC模式为ATP监控下的列车自动运行模式。在该模式下，ATP子系统保证列车的运行安全，ATO子系统实现列车在区间的自动运行、调整以及定位停车控制等（） 遇ATP控车或ATO系统车地通信故障等情况下，不能实现车门、站台门自动控制时，司机应通过对讲机通知，列车长通过对讲机通知车站手动开启站台门（） 列车CTC系统时，车载ATP通过LTE设备接入安全无线网络，与ZC通信（） ATP子系统采用基于通信技术的移动闭塞系统，以车载信号显示为行车凭证。其车－地间数据通信采用双向无线传输方式（） TGMT信号系统的车地通信有哪几种？（TrainguardMT列车控制级别） 相比其他即时通信工具，gateface具有最高安全性的原因是（） 车地无线通信系统车载天线配置情况为每列车配置副接收天线（） windowsnt操作系统能够达到的最高安全级别是（） 当列车发生信号车载ATP设备故障停车时，行调无法准确判明列车停车位置至前方站线是否遗留有车辆时，应通知司机以NRM模式动车（） 多列车的车地通信异常（TOD上车地通信图标闪红），在同一区段，后续列车在进入该故障区段前一站以ATO/ATP模式出站，过了该故障区段后升级为IATP模式（）