多选题

ATP系统导致列车停车应为最高安全准则。车地连续通信中断、等均应导致列车强迫制动()

A. 列车完整性电路断路
B. 列车超速
C. 列车的非预期移动
D. 车载设备重要故障

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在后备模式下,如车地通信故障,ATP-BM/ATO-BM的列车车门和站台门同步将。停车后,需由司机以(RM)重新启动列车,直到列车完全离开站台后,ATP-BM/ATO-BM模式才被授权 ATP系统车地实现信息传输() ATP地面设备连续地向列车传输可靠的__报文信息 遇ATP控车或ATO系统车地通信故障等情况下,不能实现车门、站台门自动控制时,司机应通过对讲机通知列车长,列车长通过对讲机通知手动开启站台门 正线信号系统采用基于无线通信技术的移动闭塞制式(CBTC)列车自动控制系统,同时还提供了在连续式ATP功能丧失情况下的点式ATP和联锁控制级列车防护系统,支持CBTC列车和非CBTC列车的安全混运() 在后备模式下,如车地通信故障,ATP-BM/ATO-BM的列车车门和站台门同步将不可用。停车后,需由司机以模式重新启动列车,直到列车完全离开站台后,ATP-BM/ATO-BM模式才被授权() 在模式下,如车地通信故障,ATP-BM/ATO-BM的列车车门和站台门同步将不可用。停车后,需由司机以RM模式重新启动列车,直到列车完全离开站台后,ATP-BM/ATO-BM模式才被授权() 重庆B型地铁列车在ATP系统发出紧急制动指令、列车分离、总风欠压、DC110V控制电源失电等情况下,均能产生最高安全等级的紧急制动() 用OMAP查看ATP数据,EOAdataage(EOA有效时间),若EOAdataage超过s,说明车地通信丢失,则列车失位紧制() 在后备模式下,如车地通信故障,ATP-BM/ATO-BM的列车车门和站台门同步可用() AMC模式为ATP监控下的列车自动运行模式。在该模式下,ATP子系统保证列车的运行安全,ATO子系统实现列车在区间的自动运行、调整以及定位停车控制等() 遇ATP控车或ATO系统车地通信故障等情况下,不能实现车门、站台门自动控制时,司机应通过对讲机通知,列车长通过对讲机通知车站手动开启站台门() 列车CTC系统时,车载ATP通过LTE设备接入安全无线网络,与ZC通信() ATP子系统采用基于通信技术的移动闭塞系统,以车载信号显示为行车凭证。其车-地间数据通信采用双向无线传输方式() TGMT信号系统的车地通信有哪几种?(TrainguardMT列车控制级别) 相比其他即时通信工具,gateface具有最高安全性的原因是() 车地无线通信系统车载天线配置情况为每列车配置副接收天线() windowsnt操作系统能够达到的最高安全级别是() 当列车发生信号车载ATP设备故障停车时,行调无法准确判明列车停车位置至前方站线是否遗留有车辆时,应通知司机以NRM模式动车() 多列车的车地通信异常(TOD上车地通信图标闪红),在同一区段,后续列车在进入该故障区段前一站以ATO/ATP模式出站,过了该故障区段后升级为IATP模式()
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