出口商不想承担运费和保险费，货物一越过船舷风险即结束，则出口商应采取（）贸易条件。

cfr即“成本加运费……指定目的港”，是指在装运港货物越过船舷即完成交货。该术语仅适用海运和内河运输。如果当事各方无意越过船舷交货，则应使用（　）术语 据FOB术语，卖方承担货物在指定的装运港越过船舷以前的风险。() 出口商使用福费廷业务导致进口商会承担较高的货物交易价格。 不同的托收方式中,出口商承担的信用风险的程度也有所不同。方式中出口商承担的信用风险较大。出口商为了尽可能减少托收方式的结算风险,应尽量争取以“（）”价格交易,自办保险. 我国海商法规定，货物的保险价值，是保险责任结束时货物在起运地的发票价格以及运费和保险费的总和。 按CIF术语出口时，我国出口商在国内投保一切险，出口商承担的风险起讫应为“仓至仓”（） 出口信保融资的风险主体是出口商和出口信用保险公司。 我国A出口商向英国B进口商报某出口商品单价FOB上海每公吨600美元，B商要求改报CIF利物浦价格。如果单位运费每公吨12美元，单位保险费每公吨6美元，试计算在不影响净利润的前提下，我国A出口商应该如何报价?(请写出计算公式和过程。) 下列进出口货物中，其运费及其相关费用、保险费的计算，正确的有（　　）。 下列进出口货物中，其运费及其相关费用、保险费的计算，正确的有（） 关于进出口货物完税价格中的运费、保险费的计算，说法正确的为（　　）。 关于进出口货物完税价格中的运费、保险费的计算，说法正确的为()。 关于进出口货物完税价格中的运费、保险费的计算,说法正确的为（） 进口货物完税价格中包含了保险费、运费和其他费用，下列关于保险费、运费和其他费用确定的表述中正确的有（ ）。 出口商所承担的风险与货价有着（）的关系。 出口商承担进口商的信用风险的结算方式是： 预付货款项下，进口商承担的风险更大；货到付款时，出口商承担的风险更大。 寄售货物售出前，负担寄售期间运费、保险费、进出口税等一切费用的是（） 下列进出口货物中，其运费及其相关费用、保险费的计算，不正确的是（） 下列（　　）是风险转移界限为“货物越过船舷”的贸易术语.