为保证再热蒸汽参数的控制，再热机组必须采用（）。

锅炉与汽轮机之间连接的蒸汽管道，以及用于蒸汽通往各辅助设备的支管，都属于（）。对于再热机组，还应该包括再热蒸汽管道。 滑参数停机时，遵守先降压后降温的原则，逐步把蒸汽参数下滑，并控制锅炉主、再热蒸汽的降压速率小于0.1MPa/min，降温速率小于1.5℃/min（） 中间再热机组采用旁路系统的目的是（）。 对于高参数大容量中间再热机组的转子，为防止或减小大轴热弯曲，启动前与停机后，必须正确使用（）。 蒸汽管道热紧应保证蒸汽参数在额定压力和温度下进行（） 再热机组旁路系统实际上是再热单元机组在机组（）、（）或（）情况下的一种（）和（）系统。 中间再热机组启动时再热器的安全主要与哪些因素有关？ 由于TCDF型汽轮机组是中间再热机组，故再热器压力将随（）的变化而变化。 冷态冲车参数：再热蒸汽温度℃ 蒸汽参数与机组容量有何关系？ 何谓再热机组旁路系统？ @中间再热机组旁路作用（） 采用过调法能改变再热机组的功率延滞（） 再热式汽轮机组是将（）的蒸汽再次加热成具有一定温度的再热蒸汽。 中间再热机组为什么都是单元机组？ 《电力工业技术管理法规（试行）》指出，再热机组的旁路系统的容量，一般为机组流量的（）％，即可满足保护再热器所需的最低蒸汽流量 中间再热机组有何特点？ 中间再热机组有何优点？ 再热机组在各级回热分配上，一般采用增大高压缸排汽的抽汽，降低再热后第一级回热抽汽的压力是为了（）。 再热机组高压旁路的作用是（）。