内燃机车提、回手柄应逐位进行，无级调速机车每次为转，回手柄应在1位稍作停留（）

内燃机车在提、回动力制动手柄时，要逐位进行，至应稍作停留（） DF4型内燃机车无级调速装置组成包括（） DF4型内燃机车无级调速装置由组成（） 内燃机车在提、回动力制动手柄时，要逐位进行，至“0”位时应稍作停留（） 《铁路机车操作规则》规定：内燃机车在提、回动力制动手柄时，要逐位进行，至“1”位时应稍作停留。 东风8B型内燃机车，采用新型的有挡无级调速系统。 内燃机车动车时，手柄处于（）位，防溜报警 东风4B内燃机车主手柄不在0位,也可扳动换向手柄（） 东风4B型内燃机车主手柄位:维持原给定转速（） 内燃机车电器动作试验时主手柄置“保”位时，得电（） 内燃机车电器动作试验时主手柄置“保”位时，得电 内燃机车司控器主手柄在0位,机车换向时总风缸压力最小为kPa（） ZY2000型内燃机车微机控制系统无级调速、电压调整、轮缘润滑功能是由实现的（） 内燃机车停放制动在制动位，机车不能走车（） 内燃机车的司控器主手柄在0位,机车换向时总风缸压力最小为kPa（） HXN3B型内燃机车是传动调车内燃机车 内燃机车提、回牵引主手柄应进行，使牵引电流、柴油机转速稳定变化（） HXN3型内燃机车控制手柄牵引区域有九个手柄位,即和1-8挡位（） 液力传动内燃机车下坡时严禁熄火，手柄可回“0”位空档溜放（） 东风8B型内燃机车：当机车运行中施行（ ）时，先将主手柄返回零位，换向手柄由牵引位转到相应的制动位。