内燃机车在提、回动力制动手柄时，要逐位进行，至应稍作停留（）

HXN3型内燃机车单独制动手柄在任何位置侧压都可以引起机车制动缓解（） 内燃机车提、回手柄应逐位进行，使牵引电流、柴油机转速稳定变化《操规》第17条（） HXN3型内燃机车控制手柄如要增加电阻制动力,司机可将手柄向下拉向更高电阻制动位,在最大电阻制动位可以获得最大电阻制动力（） 内燃机车动车时，手柄处于（）位，防溜报警 HXN5型交流内燃机车单独制动阀手柄具有单独缓解位、运转位、全制动位（） 内燃机车停放制动在制动位，机车不能走车（） 在冬季内燃机车长期停留或无动力回送时，为避免冻结应彻底（） 东风8B型内燃机车：当机车运行中施行（ ）时，先将主手柄返回零位，换向手柄由牵引位转到相应的制动位。 内燃机车电器动作试验时主手柄置“保”位时，得电 内燃机车电器动作试验时主手柄置“保”位时，得电（） HXN3型内燃机车控制手柄如要实施电阻制动,司机可将手柄从空载位移动到设置位（） 机车无动力回送时，多带带制动手柄移至位 HXN5型交流内燃机车单独制动阀手柄只有在运转位时才可以操作手柄实现单独缓解功能（） HXN5型内燃机车如果列车进行中发生电空制动系统断电，机车将自动实施全制动，制动管减压到90kPa以下，此时自动制动手柄移至紧急制动位将无法实施紧急制动（） 东风4B内燃机车主手柄不在0位,也可扳动换向手柄（） 东风8B型内燃机车电阻制动定置试验中主手柄12位时，牵引电机励磁电流应为（） 操纵内燃机车时，提、回手柄有何要求？ 禁止内燃机车在（）邻线停留 HXN5型内燃机车自阀手柄移至紧急制动位后，必须S后由紧急位再移回运转位（） 内燃机车途中使用电阻制动时，手柄长时间在运行；易导致机车火灾的风险