在上部平车场接近变坡点处，应安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的（）

倾斜井巷使用串车提升时，在上部平车场变坡点下方（）的地方，设置挡车栏。 安设在变坡点下方略大于一列车长度的地点，能够防止未连挂的车辆继续往下跑的挡车装置（）安全装置 在倾斜井巷上部水平车场，必须设置（），以阻止矿车滑行；在主提升井的上破口、变坡点下方略大于一列车长度处必须设“常闭式”（）。 倾斜井巷上部车场变坡点处的阻车器，必须经常处于（）状态。 倾斜井巷使用串车提升时，在上部平车场变坡点下方的地点，设置能防止跑车的挡车梁（） 倾斜井巷使用串车提升时，在上部平车场变坡点下方（）的地点，设置能防止跑车的挡车梁 采区上下山车场变坡点下（）米处挡车装置要求与上部阻车器联锁。 距离被连挂车辆10米时应一度停车，限速动车接近被连挂车辆，距离被连挂车辆3米时限速连挂车辆（） 斜巷车场变坡点向下（）m，起坡点向上（）m均应安设可靠有效的防跑车装置。 凡倾斜井巷上部水平车场变坡点，都要设置阻车器，在上坡口、变坡点下方略大于一列车长度处以及从下滑板起向上规定距离范围处必须设置挡车装置。 凡倾斜井巷上部水平车场变坡点，都要设置阻车器，在上坡口、变坡点下方略大于一列车长度处以及从下滑板起向上规定距离范围处必须设置挡车装置（） 斜巷运输，上部车场变坡点以上设一挡，变坡点以下设二档称为一坡三挡（） 在斜巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置，在各车场安设（）。 在变坡点下方略大于（）长度的地点，设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车装置。 连挂车辆作业，接近被连挂车辆一车距离时，显示连结信号（） 调动乘坐有旅客的车辆时，接近被连挂车辆前应 “一坡三挡”中的上部挡车栏设在变坡点下方（）处。 “一坡三挡”中的上部挡车栏设在变坡点下方（）处。 连挂时接近被连挂车辆时不得超过（） 在倾斜井巷上部平车场入口安全设施能够控制车辆进入摘挂钩地点的安全设施是（）