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制动支管上的截断塞门把手与支管互相垂直时,为关门车()
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制动支管上的截断塞门把手与支管互相垂直时,为关门车()
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“关门车”是指关闭制动支管上的折角塞门车辆()
关门车是指关闭制动支管的截断塞门,车辆不能通风本身不起制动作用()
关闭制动支管的截断塞门,车辆能通风,但本身不起制动作用,简称关门车()
检车员关闭更换闸瓦车辆的截断塞门,目视截断塞门芯刻线与车辆支管垂直。
“关门车”是指关闭制动支管上的折角塞门,本身失去制动力的车辆()
“始发列车”检查范围和质量标准规定:折角塞门、截断塞门等塞门无,塞门把手无丢失()
制动主管通风良好但关闭制动支管截断塞门使制动支管与主管断开,制动失效的车辆称为:()
通常把关闭了制动支管上截断塞门,停止制动机作用的车辆叫()
“始发列车”的检查范围和质量标准规定:铁路货车折角塞门、截断塞门等塞门无,塞门把手无丢失()
关门车:关闭制动支管的塞门,车辆能通风,但本身不起制动作用()
止挡作用不良会使截断塞门把手的旋转角度呈360o()
折角塞门安装在制动支管上,用来控制制动支管的空气通路(铁道概论)()
“关门车”是指关闭制动支管上的折角塞门,只能使主管通风而制动机不起作用的车辆()
列车中因制动支管裂损发生抱闸故障时,应根据裂损支管是在截断塞门以内(靠制动缸侧),还是在截断塞门以外(靠主管侧)的具体情况分别处理。若裂损的支管在截断塞门内侧时,可不关闭截断塞门,排出副风缸或工作风缸的压力空气()
( ) 折角塞门安装在机车车辆制动支管上,用以开通或遮断制动支管的空气通路。
折角塞门安装在机车车辆制动支管上,用以开通或折断制动支管的空气通过()
折角塞门安装在机车车辆制动支管上,用以开通或遮断制动支管的空气通路()
因装载的货物按规定需要停止车辆制动作用时,准许关闭制动支管上的截断塞门()
截断塞门的作用是用以开通或遮断制动支管的空气通路()
关门车指关闭车辆制动支管上的(),本身失去制动力的车辆。
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