机场控制区划定的依据是根据（）的需要

机场控制区是根据安全需要在机场内划定的进出受到限制的区域，机场控制区实行非封闭式分区管理（） 机场控制区指根据安全需要在机场划定的进出受到限制的区域（） 机场控制区：是指根据安全需要在机场内划定的进出受到限制的区域（） 机场控制区应当划定为()。 福州机场控制区是根据机场需要，在机场内划定的人员、车辆进入受到限制的区域，实行封闭式分区管理。 福州机场控制区是根据机场需要，在机场内划定的人员、车辆进入受到限制的区域，实行封闭式分区管理（） 根据《民用航空安全保卫条例》规定，机场控制区划分为（）。 福州机场控制区是根据安全需要，在机场内划定的人员、车辆进入受到限制的区域，实行开放式分区管理。 福州机场控制区是根据安全需要，在机场内划定的人员、车辆进入受到限制的区域，实行开放式分区管理（） 机场控制区是在机场内根据（）需要划分的区域 机场控制区应当根据安全保卫的需要，划定为并分别设置安全防护设施和明显标志（） 根据安全保卫的需要，机场控制区应当，划定为，并分别设置安全防护设施和明显标志（） 机场控制区应当根据安全保卫的需要，划定为，并分别设置安全防护设施和明显标志。（） 机场控制区，是指各单位根据安全需要，在单位内划定的人员、车辆进入受到管理的区域（） 机场控制区应当根据安全保卫的需要，划定多种区域，并分别设置安全防护设施和明显标志（） 机场控制区应当根据安全保卫的需要，划定为等，并分别设置安全防护设施和明显标志（） 机场控制区，是指在机场内根据安保需要划定的进出受到管制的区域，包含候机隔离区、行李分拣装卸区、航空器活动区和机场内部路（） 机场控制区根据安全保卫需要，划分为等区域（） 机场控制区应当根据安全保卫的需要划定为、、和、货物存放区等并分别设置安全防护设施和明显标志（） 机场控制区根据安保需要，划分为等。机场控制区的具体划分情况应当在航空安保方案中列明。（）