登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
供电分区表示正线下行线和入场线接触网单数编号()
单选题
供电分区表示正线下行线和入场线接触网单数编号()
A. A
B. B
C. D
D. F
查看答案
该试题由用户622****80提供
查看答案人数:39728
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户622****80提供
查看答案人数:39729
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
请简述正线接触网供电分区停/送电程序
宁溧线溧水基地接触网供电分区有个()
电客车巡视检修周期为__个月(正线、出入场段线所有接触网设备)()
正线接触网下行越区隔离开关编号为()
按照《接触网供电范围划分表(行车组织D版)(071201实施)》,一号线正线SK12+822~SK15+885里程内的下行线区间隧道属于供电分区()
接触网的划分中T表示停车场接触网供电分区()
正线接触网供电分区停电、送电条件由共同确认()
正线接触网供电分区停电.送电条件由谁确认?AB()
机场线禄口新城南基地接触网供电分区有个()
正线线路接触网采用__悬挂,车厂线接触网采用柔性悬挂
地铁1号线一期工程牵引供电方式采用接触网供电,车辆段和出入段线采用接触网,地下线采用接触网()
一号线小行基地内接触网划分为供电分区()
动态检测周期为__个月(正线上下行接触网接触线高度、拉出值、坡度、接触压力、硬点、接触网网压测量)()
须接触网停电的作业区域,相邻供电分区和邻线对应的供电分区视为防护供电分区,防护供电分区原则上必须停电()
S9号线正线接触网地下采用柔性悬挂,地面和高架采用刚性 接触网,基地接触网采用 刚性接触网。( )
常州地铁一号线停车场接触网有个供电分区()
牵引供电方式采用接触网供电,车场和出入段/场线、高架线采用柔性接触网,地下线采用刚性接触网()
牵引供电方式采用接触网供电,车场和出入段/场线、高架线采用刚性接触网,地下线采用柔性接触网()
以下属于十号线上行线(左线)接触网供电分区的为()
厦门轨道交通1号线接触网上、下行正线各设置贯通的架空地线()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了