可调整体吊弦主要由接触线吊弦线夹、承力索吊弦线夹、、连接线夹及吊弦线等组成（）

根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，吊弦载流环应固定在吊弦线夹螺栓的外侧，接触线吊弦线夹处载流环应与列车前进方向一致，线鼻子与接触线夹角保持30°～45°。承力索吊弦线夹处载流环应与列车前进方向相反（） 吊弦线夹必须夹持紧固，整体吊弦断股不得超过( )股 整体吊弦的长度、布置满足接触线导线高度要求，应无散股和断股现象。线夹连接螺栓紧固力矩符合设计要求。承力索、接触线采用同一材质时，在任何温度下均垂直安装，直线区段吊弦线夹应端正、牢固，曲线区段吊弦线夹应垂直于接触线工作面，不得向曲线外侧偏斜（） 使用环节吊弦时，接触线吊弦线夹吊弦回头应均匀迂回，长度为150~180mm（） 制作整体吊弦时，其吊弦线长度是根据承力索与接触线之间结构高度DI、预留压接和通过连接线夹的长度、两端预留量来综合考虑的（） 承力索吊弦线夹处载流环应与列车前进方向（） L1型钢及铝包钢承力索吊弦线夹适用于直径（）铜承力索 L3型钢及铝包钢承力索吊弦线夹适用于直径（）铜承力索 整体吊弦可分为不可调整体吊弦、可调整体吊弦、带载流环可调式整体吊弦和带载流环不可调整体吊弦（） 根据《普速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2017]9号）规定，无交叉线岔交叉吊弦的承力索端采用滑动吊弦线夹时，绝缘垫块应安装对，保证滑动灵活；交叉吊弦接触线端的吊弦线夹螺栓及载流环应朝向远离另一支接触线的方向，线夹倾斜角最大不得超过5°（） 曲线处吊弦线夹应于接触线工作面（） 承力索吊弦线夹处载流环应与列车前进方向一致。 曲线处接触线吊弦线夹螺栓应穿向曲线（） 吊弦脱落故障的主要原因有烧断、、腐蚀断或被受电弓刮断、吊弦因温度变化拉断吊弦线及吊弦线夹因裂纹等（） 交叉吊弦接触线端的吊弦线夹螺栓及载流环应朝向靠近另一支接触线的方向。 整体吊弦的吊弦线夹螺栓穿向一致，由田野侧穿向线路侧（） 接触线吊弦线夹倾斜角最大不得超过15°（） 曲线处接触线吊弦线夹螺栓应穿向曲线内侧。 接触线吊弦线夹处载流环应与一致（） 弹性吊弦辅助绳两端与承力索各用个线夹连接（）