吊弦脱落故障的主要原因有烧断、、腐蚀断或被受电弓刮断、吊弦因温度变化拉断吊弦线及吊弦线夹因裂纹等（）

当（）保险被烧断时报29号故障，当（）的保险辅助触点被烧断时报119号故障 普通环节吊弦通过长期运行实践证明，普遍存在安装精度差，接触线高度需经常调整，在有分段处因吊弦分流而发生烧断吊弦的现象（） 整体吊弦安装吊弦线质量合格，不得有散股、断股、硬变等缺陷（） 整体吊弦单丝损伤断3根及以上则应更换（） 整体吊弦采用10mm2铜镁软绞线或铜绞线，吊弦不得有损伤、断股和散股（） 故障判断指示灯有，停放制动灯，受电弓、高断灯 当怀疑受电弓使能故障导致受电弓无法升起，可断合本端KFCB（） 高速铁路整体截流吊弦损伤警示值：断1根单丝（） 弦断弓绝泪水流 弦折弓断半沉沦 主断不按指令断开（故障代码3200、3300、3400、3205、3405。IDU显示故障主断全红色，相邻的LCBB和受电弓被自动封锁）怎样处理 造成断相的主要原因有哪些？ 造成断相的主要原因有哪些 桩身混凝土夹渣或断桩的主要原因有（） 使用烧烫、锈蚀、打结、破劲、断股的各种钢绳挂吊物（） 受电弓故障现象：动车组在正常运行过程中，突然断开主断，自动降弓，IDU报受电弓故障。原因是碳滑板、供风管路有泄漏或碳滑板监控装置的故障、外物破坏、弓网故障等（） 荧光灯灯丝立刻烧断故障原因是（） 皮带输送机断带主要原因有（） 刮板输送机刮板链断链的原因有哪些？防止断链的方法有哪些？ 受电弓每小股断股不超过（）