隧道通风系统正常运行模式是利用列车活塞风作用携带部分车站气流冷却隧道（）

厦门1号线隧道通风系统设计以下哪些运行模式（） 隧道通风系统的运行模式分为那三种工况（） 在隧道风机旁留有旁通道作为__，保证正常运行时活塞风的进出（） 区间隧道通风系统的主要作用（）。A.正常情况下隧道的通风换气 B.列车因故阻塞在区间隧道时的通风 C.车站火灾时负责送风 D.列车在区间隧道发生火灾且不能行进时的通风排烟 闭式运行指的是地铁隧道通风与空调系统运行模式之一。开式运行时,隧道内部空气通过风机、风道、风亭等设施与外界大气进行空气交换。（是非题（） 列车在区间隧道堵塞时，隧道通风方向与以下火灾通风模式一致（） 隧道通风系统的活塞风阀故障时，可安排运营结束后处理，故障处理完毕前，向检修人员确认已将活塞风阀置于的状态 隧道通风系统包括哪些模式 当列车外区间阻塞时，TVF风机沿列车行驶方向送排风，起到隧道通风的作用（） 隧道通风系统、车站公共区通风空调系统、车站设备管理用房通风空调系统在不同工况下各有什么运行模式？ 隧道通风系统的运行模式有哪些。（摘自自动化检修工教材）（） 正常运营时利用（）进行隧道的通风换气 活塞风运行方式应打开环控机房内的活塞风通道上的，以保证活塞风的正常流动（） 什么是隧道通风的活塞效应 活塞风运行方式要打开环控机房内的活塞风通道上的活塞风阀和活塞/机械风阀，关闭隔离风阀，以保证活塞风的正常流动（） 环调关停受影响车站以及相邻车站的车站、隧道通风工况至停运模式，并将车站、隧道通风系统的各类风阀开度设置成（） 是列车的正常运行模式（） 机械/活塞通风系统包括风井、、联络通道、电动组合式风阀（） 区间和车站隧道通风系统运行分为（） 通风空调系统的运行状态分成：正常、事故（阻塞、火灾）、故障、检修等运行模式（）