某吊装作业使用的主滑轮组为6门滑轮组，适宜的穿绕方法是（）

当滑轮组的门数大于（）时，滑轮组的穿绳方式不宜采用单头顺穿。 5门滑轮组一般按（）的方式进行穿绕 滑轮组分为（）滑轮组，双联滑轮组。 使用滑轮和滑轮组对重要的吊装作业、较高处作业或起重作业量较大时，不宜应钩型滑轮，应使用（） 起重机上的滑轮组多属于（）滑轮组，滑轮组省力倍数称为（）。 滑轮组钢丝绳的穿法，分为顺穿法和花穿法，花穿法用在滑轮少的滑轮组.。 滑轮组钢丝绳的穿法，分为顺穿法和花穿法，花穿法用在滑轮少的滑轮组（） 起重滑轮组有几种穿绳方法？ 起重机上的滑轮组多属于省里滑轮组，滑轮组省里倍数称为（）。 起重机上的滑轮组多属于省力滑轮组，滑轮组省力倍数称为倍率。 滑轮组的倍率是指滑轮组省力的倍数或滑轮组增速的倍数。 单抽头小花穿滑轮组对于滑轮组的平衡是十分有效的。 滑轮组的倍率越大，则滑轮组的效率（） 滑轮组的倍率越大，则滑轮组的效率（ ）。 （ ）滑轮组中动滑轮上的工作绳数量称为滑轮组的工作倍率，也叫滑轮组的省力倍率。 滑轮组的选用：按吊装受力计算载荷选择其吨位，按牵引装置的条件选择其门数和穿绕方式。 滑轮组就是定滑轮与动滑轮组合的应用（） （ ）滑轮组就是定滑轮与动滑轮组合的应用。 根据滑轮组的门数确定其穿绕方法，一般情况下，三门及以下宜采用（）。 顺穿法滑轮组的穿法主要决定（），花穿法滑轮组在起升时，最大缺点是易产生（）现象。