用计算机制作汽车碰撞的全过程是为了测试汽车安全气囊的安全性。该计算机技术是（）

汽车安全气囊模块包括（） 在汽车事故中，安全气囊可以大大降低严重伤害的风险。然而，统计显示，没有安全气囊的汽车卷入事故的可能性比有安全气囊的要小。因此，有安全气囊的汽车并不比没有安全气囊的汽车安全。以下哪项陈述最准确地描述了上述论证的缺陷? 安全气囊前碰撞传感器的有效作用范围是汽车正前方±（）。 安全气囊是汽车的被动安全装置（） 当汽车发生正面或侧面碰撞时，安全气囊会在（）s的时间内即将气囊充气 汽车的安全气囊系统没有（） 汽车的安全气囊系统有（）。 在汽车没有发生碰撞的情况下，安全气囊的使用年限为（）。 计算机处理信息的全过程是（　　） 汽车发生碰撞后，安全气囊需要在多长时间内完全打开？ 计算机处理信息的全过程（） 统计显示，在汽车事故中，装有安全气囊的汽车比例高于未安装安全气囊的汽车，因此，安装安全气囊并不能使车主更安全。以下哪项最为恰当的指出了上述论证漏洞（） 统计显示，在汽车事故中装有安全气囊的汽车比例高于未安装安全气囊的汽车，因此在车中安装安全气囊，并不能使车主更安全，以下哪项如果为真，最能反驳上述结论（） 计算机处理信息的全过程包括（ ） 汽车安全气囊中主要使用的气体是____。 下列不属于汽车安全气囊系统的是()。 汽车生产厂家在气囊设计是规定，车辆发生碰撞事故，安全气囊弹出后，螺旋线圈一定要更换（） 加速度传感器除了用于汽车的防碰撞，也可以用于安全气囊系统（） 驾驶员侧安全气囊位于汽车的（）。 拆装汽车安全气囊时，应注意哪些事项