加速度传感器除了用于汽车的防碰撞，也可以用于安全气囊系统（）

( )在安全气囊系统中,只有安全传感器和碰撞传感器同时导通时气囊才会引爆。 碰撞传感器是安全气囊中主要的（）输入装置。 安全气囊中的安全传感器也叫保险传感器，安装有安全气囊ECU的内部，通常有（） （报关编码） 汽车用安全气囊控制器(是带有加速度传感器等电子元器件和一个微处理器的电子控制单元) （）又称安全碰撞传感器，起保险作用，防止安全气囊误打开。 下列传感器中，不能用于加速度测量的是：() 安全气囊传感器有机械式和电子式的，而电子式碰撞传感器-般为（） 当气囊的碰撞传感器与安全气囊传感器的触点同时闭合，该SRS ECU就立即接通（ ）到搭铁的电路，安全气囊就立即爆发胀开起保护作用。 带有安全气囊系统的车辆。有些车型外部没有碰撞传感器，他的传感器和气囊电脑集成在一起的。 带有安全气囊系统的车辆。有些车型外部没有碰撞传感器，他的传感器和气囊电脑集成在一起的（） 在讨论安全气囊传感器的检修时，甲说安全气囊传感器紧固件的拧紧力矩不正确，会导致气囊不正常的张开；乙说安全气囊传感器上的箭头必须指向汽车驾驶员侧。试问谁正确？ 在讨论安全气囊传感器的检修时,甲说安全气囊传感器紧固件的拧紧力矩不正确,会导致气囊不正常的张开;乙说安全气囊传感器上的箭头必须指向汽车驾驶员侧。试问谁正确?( ) 速度传感器和加速度计用于确定列车位置并测量速度，每列车都安装有三个加速度计和两个速度传感器（） 壳体振动监测传感器有速度和加速度两种，速度信号只用于监测，不能用于保护；如有保护要求时，推荐使用加速度信号（） 压电式加速度传感器是（）传感器 压电式加速度传感器是（ ）传感器 速度传感器和加速度计用于确定列车位置并测量速度，列车两端各安装了一个加速度计和两个速度传感器（） 速度传感器和加速度计用于确定列车位置并测量速度，列车两端各安装了一个加速度计和两个速度传感器（） 常见的振动传感器类型有压电加速度传感器、振动速度传感器、、MEMS传感器（） 汽车安全气囊系统一般称为主动安全系统，试说明其工作原理。常用碰撞传感器有哪两种？发生碰撞后，安全气囊系统的总体工作时间是多少？