车门在开门过程中（门未开到位），零速信号突然变为低电平，则车门停止动作（）

检测到“开门信号线”从低电平跳变到高电平，且保持高电平状态以上，认为“开门信号”有效（） 客运列车错开车门、未关闭车门开门、运行途中开门、车未停稳开门，未造成.人员伤害后果的属于（） 保证列车在运行速度超出时不允许开门,列车行驶过程中，车门控制电路中接有零速信号及门使能信号，确保列车只有零速及相关条件才能接通开门电路（） 中国标准动车组CR400BF操作司机室车门释放按钮。确认各门口处本地开门按钮指示灯亮操作后车门打开门开到位后本地关门按钮灯亮操作后车门关闭（） 客运列车错开车门、未关闭车门开车、运行途中开门、车未停稳开门未造成后果的属于？（） 如果在关门过程中，在满足“”条件下，“关门信号线”从高电平跳变为低电平，门仍然会关闭到关锁到位位置 当零速信号、门使能信号、开门信号以及关门信号都为1时，车门的状态为（） 防淹门开门到位的过程是什么 防淹门开门到位的过程是什么？ 客运列车错开车门、未关闭车门开车、运行途中开门、车未停稳开门未造成人身伤害后果属于（） 车门的开启是由，零速列车线和开门列车线的信号决定的（） CRH5型动车组车门开启过程中，如可伸缩踏板未处于正确位置，则车门无法开启（） 当零速信号、门使能信号以及开门信号都为1，并且关门信号为0时，车门的状态为（） 客运列车错开车门、未关闭车门开车、运行途中开门、车未停稳开门，未造成人身伤害后果属于一般事件（） 如果在关门过程中，在满足“允许关门列车线关门”条件下，“关门列车线”信号从高电平跳变为低电平，门仍然会关闭到关锁到位位置（） 列车在正线发生载客列车停站错开门、未关闭车门开车、运行途中开门属于（） 客室车门开门时（）。 车门开门/关门时间（） 正常的列车门零速信号无法给出导致车门无法打开时，需合门零速旁路，强制向车门系统发出列车门零速信号。 当“开关门控制切换”列车线信号为低电平或网络出现故障时，门控器采用开门信号（）