PB、P65、X6K、JSQ5型车须装用型提速轮轴（）

提速车和非提速车的区别在于装用的型别（） 转K6、转K2型和C76B型车装用的25t轴重转向架须采用ZT型折头螺栓紧固，折头螺栓须折断，紧固力矩为（） 进入青藏线格拉段的铁路所选车辆须为装用提速转向架（21t轴重）的通用铁路货车及铁道部规定允许进入高原铁路运行的其他铁路货车（J5SQ、J6SQ、JSQ5型车）（） 货物列车的铁路货车须装用提速转向架的提速铁路货车（） 转K6、转K2型和C76B型车装用的25e轴重转向架须分解交叉支撑装置（） 提速且减重轮对是指装用HDZB型铸钢车轮或HDSA型辗钢车轮的轮对（） 对装用转K2型转向架的车辆（P65、P65S型车），KZW-4G型空重车自动调整装置触头与磨耗板的间隙为（） 对装用转K2型转向架的车辆（P65、P65S型车），重车位时，KZW-4G型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为（） 装用MT-3型缓冲器时须配套装用凹槽型冲击座（） SKF197726型轴承大修后,距首次压装时间满６年6个月（或６５万KM）时，须退卸（） SKF197726型轴承大修后，距首次压装时间满6年6个月（或65万km）时须退卸（） 除已有永久性标识牌的铁路货车外，装用JC-2型弹性旁承的JSQ5型车、装用JC-3型弹性旁承的X6K型车，在1、4位枕梁内侧、旁承上方枕梁上盖板下部处腹板上涂打铁路货车弹性旁承落成标记，字号50号（） 除已有永久性标识牌的铁路货车外，装用JC-2型弹性旁承的JSQ5型车、装用JC-3型弹性旁承的X6K型车，在位枕梁内侧、旁承上方枕梁上盖板下部100mm处腹板上涂打铁路货车弹性旁承落成标记，字号50号（） 转K2型转向架装用在P65、P65S、P64AK、P64GK、NX17BK车型时，须装用（） 用a、b、c三种不同型号的客车送一批会议代表到火车站，用6辆a型车，5趟可以送完；用5辆a型车和10辆b型车，3趟可以送完；用3辆b型车和8辆c型车，4趟可以送完。问先由3辆a型车和6辆b型车各送4趟，剩下的代表还要由2辆c型车送几趟？ 装用NSW或FSW型手制动机的P64G、P65系列棚车须符合（）图样要求。 须装用或换装凹槽型冲击座的车型有（） 80t级货车须装用（）型缓冲器 JSQ6、JSQ7、TG1、GYC70、GYC70S型车须装用长度为mm的制动软管连接器（） 有货物270件，用乙型车若干可刚好装完；用甲型车可比用乙型车少出车1辆，且尚可再装30件。已知甲型车每辆比乙型车多装15件，甲型车每辆可装货多少件（）