始发列车检查范围和质量标准（车轮部分）：车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损不超限，踏面无碾堆，踏面擦伤、剥离、局部凹下、缺损、圆周磨耗不超限，轮缘厚度、轮辋厚度不超限，辐板孔边缘径向无裂纹，周向裂纹不超限，轮辋（ ）。

整备作业应执行“始发列车检查范围和质量标准”（） “始发列车检查范围和质量标准”：侧架立柱磨耗板、斜楔及主摩擦板无、窜出、丢失（） 始发列车检查范围和质量标准：旁承体无破损、丢失（） 始发列车检查范围和质量标准：防火板无脱落、变形、丢失（） 始发列车检查范围和质量标准：绳栓无折断、柱插无破损（） “始发列车检查范围和质量标准”轴箱、摇枕及减振弹簧无（） 铁路货车轮轴部分的运用限度：车轮轮缘垂直磨耗（接触位置）高度mm（） 列检作业场接入列车进路有TFDS的，实行人工检查方式，对铁路货车执行“始发列车检查范围和质量标准”；对加挂的铁路货车，实行人工检查方式，执行“始发列车检查范围和质量标准”（） 列检作业场接入列车进路无TFDS的，实行人工检查方式，对铁路货车执行“始发列车检查范围和质量标准”；对加挂的铁路货车，实行人工检查方式，执行“始发列车检查范围和质量标准”（） 快速货物班列整备作业除执行“始发列车检查范围和质量标准”外，还须执行以下标准：制动梁磨耗板无丢失（） 客车轮对运用时，车轮轮缘垂直磨耗高度须（） “始发列车检查范围和质量标准”及圆销、开口销无折断、丢失（） “始发列车检查范围和质量标准”：车钩防跳插销及吊链、插设良好（） “始发列车检查范围和质量标准”：墙板、门板、地板、破损或腐蚀穿孔不超限（） 车轮轮缘垂直磨耗可以小于0。（ ） 车轮轮缘垂直磨耗超限的定义 主要列检作业场对到达解体及编组始发的列车，对车轮的检查范围和质量标准是车轮唐耗、擦伤、二剥离、凹下、缺损不超限（） “始发列车检查范围和质量标准”：安全索无丢失，交叉杆端部螺栓无（） “始发列车检查范围和质量标准”：制动缸后杠杆支点组装螺母无丢失（） “始发列车检查范围和质量标准”：制动缸前杠杆支点组装螺母无丢失（）