判断题

主要列检作业场对到达解体及编组始发的列车,对车轮的检查范围和质量标准是车轮唐耗、擦伤、二剥离、凹下、缺损不超限()

查看答案
该试题由用户652****21提供 查看答案人数:19963 如遇到问题请联系客服
正确答案
该试题由用户652****21提供 查看答案人数:19964 如遇到问题请联系客服
热门试题
一级列检作业场编组列车的到达与始发技术检修时间合计原则为() 无列检作业场的车站编组始发列车,应在途经第一个列检作业场进行列检作业,采取检查方式() 一级列检作业场编组列车的到达与始发技术检修时间合计原则上为() 。 无列检作业场的车站编组始发列车,应该途经第一个列检作业场进行列检作业,采取人工检查或方式 无列检作业场的车站编组始发列车,应在途经第一个列检作业场进行列检作业,采取通过检查方式() 无列检作业场的车站编组始发列车,应在途经第一个列检作业场进行列检作业,须采取人工检查() 无列检作业场的车站编组始发列车,应在途经第一个列检作业场进行列检作业,采取人工检查方式() 列检作业场对到达列车现场作业时如何接车 无列检作业场的车站编组始发列车,应在途经第一个列检作业场进行列检作业,采取人工检查或方式 指列检作业场在车站对始发列车进行的列车技术作业() 中转、到达列车从进列检作业场的前方站发出时、始发列车列检作业前,应及时将列车车次、编组辆数、作业股道、摘挂安排、开出时分通知列检值班员() 铁路局应根据到达解体列车、编组始发列车、直通列车数量,同时按照机车交路、列检作业、治安状况及自然环境设置货检站() 列检作业场的布局,根据列车运行图中编制的到达解体列车、编组始发列车、中转列车的数量,同时按照运输组织、机车交路、运行工况、等合理设置() 无列检作业场的车站编组始发列车,应在途经第一个列检作业场进行列检作业,采取人工检查或动态检查方式() 主要列检所对到达解体、编组始发和中转列车的车钩缓冲部分,须按哪些检查范围和质量标准进行检查、维修? 主要列检所对到达解体、编组始发和中转列车的基础制动部分,须按哪些检查范围和质量标准进行检查、维修? 编组列车发车前和解体列车到达后,主要列检所应对列车自动制动机进行 ()。 列检作业场所在站编组的始发列车中,不得有制动故障关门车。各列检作业场对到达的改编列车中需甩车处理故障的车辆,在车辆技检作业完毕后立即将故障车的编挂位置及车号通知车站。 指列检作业场在车站对到达列车进行的列车技术作业() 货车列检对解体列车到达后,对编组列车始发前,对有调车作业的中转列车,可实行一次全部试验《技规》第274条()
购买搜题卡会员须知|联系客服
会员须知|联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位