单选题

为了降低铁芯中的( ),叠片间要互相绝缘,我国制造的变压器全部采用叠片两面涂绝缘漆的方法。

A. 涡流损耗
B. 空载损耗
C. 无功损耗
D. 绝缘损耗

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为了降低铁芯中的,叠片间应互相绝缘() 为降低变压器铁心中的()叠电间要互相绝缘。 为降低变压器铁心中的叠电间要互相绝缘。[难]() 为降低变压器铁心中的,叠片间要相互绝缘() 主变压器铁芯采用相互绝缘的薄硅钢主片制造,目的是为了降低() 为防止在变压器铁芯中产生()引起铁损,各叠片之间用()绝缘。 变压器铁芯叠片越厚,其损耗越大() 变压器铁心叠片间相互绝缘主要是为了减少() 变压器铁芯的叠片两面涂以绝缘漆,目的是为了减小()。 为什么变压器铁芯轭部与铁夹件间要绝缘? 配电变压器铁芯间绝缘或穿心螺栓绝缘损坏,产生涡流会导致变压器过热() 变压器铁芯采用相互绝缘的薄硅钢片制造,主要的目的是为了降低() 变压器采用互相绝缘的薄哇钢片制造,主要目的是为了降低() 若变压器的铁芯的叠片减少,则其铁损耗会减少() 单相变压器铁芯叠片接缝增大,其他条件不变,则空载电流() 变压器铁芯采用相互绝缘的薄硅钢片制造,主要目的是为了降低()。 旋转变压器的字子铁芯和转子铁芯,采用材料冲制、绝缘、叠绕而成() 变压器铁芯通常采用叠片装成而非整体硅钢,主要原因是() ZHDY7-5*为了提高变压器的效率,一般变压器选用叠片铁芯,这样可以减少( )损耗。 变压器的铁芯采用相互绝缘的薄硅钢片制造, 主要目的是为了降低( )。
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