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TCN是一个分为两级的通讯网络，由列车总线WTB（电缆列车总线）和车辆总线MVB组成。这两个系统包括一个带有冗余传输线的总线。传输数据的速率为：MVB1,5Mbit/s；WTB1,0Mbit/s（）
SIV具备MVB接口，通过MVB总线与交换信息，并可以通过总线进行控制（）
CRH3型动车组网络系统中，中继器能够在MVB部分和MVB高速链路部分提供一个调制弱信号的接口，对信号进行放大和处理，采用电气隔离防止电磁干扰，提高MVB总线的长度和连接到MVB总线上设备的数量（）
为防止反射及干扰，MVB在总线的每一端都设有终端电阻（）
车辆总线、列车总线隶属于，采用MVB总线形式（）
MVB模块提供MVB总线到以太网的转换功能。
MVB总线支持最多个设备（）
列车总线的英文简称MVB（）
SIV具备MVB接口，通过MVB总线与CCU或VCU交换信息，并可以通过总线进行控制（）
4号线列车MVB网络共有4个通道。（ ）
4号线列车MVB网络共有4个通道（）
MVB中文全称是车辆总线全称（）
车辆总线（MVB）有一个，两根屏蔽绞合电缆用做冗余原因的传输媒介（）
重庆B型地铁列车SIV具备MVB接口，通过MVB总线与网络交换信息，并可以通过总线进行控制（）
CRH1型动车组3个单元的网关由MVB总线连接（）
MVB总线由个总线管理器控制，其他的子设备和输入输出设备都连接到总线上（）
CR400BF型动车组由两个牵引单元组成，在每个牵引单元内由WTB总线通讯，牵引单元间通讯由网关通过MVB总线通讯（）
MVB总线为冗余双通道。连接器必须使用MVB标准连接器，该连接器是金属外壳D-sub9连接器（）
MVB总线终端电阻的额定阻值为Ω（）
MVB总线的传输速率为（ ）Mbit/s。
