判断题

司机得到发车信号后,必须确认前方信号开放、进路正确,方可鸣笛起车()

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或介入信号操作时,应正确掌握开放(显示)信号时机,当需要取消发车进路或单独关闭已开放的信号机时,应先通知司机,在得到确认列车停稳并回应后,再取消进路() 取消接车进路和通过进路的出站(含发车进路信号机)信号时,当司机能确认进站(进路)信号机、预告信号机或区间通过信号机发生降级显示及已与司机进行车机联控情况下,必须通知司机并得到其应答后,方可取消进路。 取消接车进路和通过进路的出站(含发车进路信号机)信号时,当司机能确认进站(进路)信号机、预告信号机或区间通过信号机发生降级显示及已与司机进行车机联控情况下,必须通知司机并得到其应答后,方可取消进路() 司机必须确认占用区间()凭证及发车信号或发车表示器显示正确后,方可起动列车。 司机必须确认占用区间行车凭证及发车信号或发车表示器显示正确后,方可启动列车() 发车进路准备妥当,行车凭证已交付,出站(进路)信号机已开放,发车条件完备后,车站值班员(助理值班员)方可显示发车信号或向司机显示发车指示信号() 列车在车站发车前,司机必须确认行车凭证、发车表示器及发车信号显示正确后,方可起动列车() 列车在发车前,司机必须确认占用区间及发车信号或发车表示器显示正确后,方可起动列车() 取消发车进路,车站值班员必须通知司机,得到司机同意后,方可按规定取消发车进路() 接车前,值班员必须亲自或通过有关人员确认后,方可准备进路、开放进站信号机,准备接车() 发车前,必须亲自或通过有关人员确认影响进路的调车作业已经停止后,方可准备进路、开放出站信号机,交付行车凭证后发车() 列车在发车前,司机必须确认行车凭证及发车信号显示对后,方可起动列车() 特定引导手信号必须在站内已显示或发车进路、出站信号机已全部开放后,方可显示() 非调度集中区段取消发车进路时,车站值班员必须通知司机,得到司机尚未起动或已在信号机前停车的答复后,方可按规定取消发车进路() 列车在发车前,司机必须确认占用区间的行车凭证及发车信号或显示正确后,方可起动列车 列车在发车前,司机必须确认占用区间行车凭证及发车信号或发车表示器显示正确后,方可起动列车。() 延续进路建立是指等,即延续进路上这些条件完全具备后,方可开放进站信号(引导信号除外)() 发车进路准备妥当,行车凭证已交付,出站(进路)信号机已开放,发车条件完备后,车站人员方可显示发车指示信号() 特定引导手信号必须在站内( )已显示或发车进路、( )机已全部开放后,方可显示。 发车进路准备妥当,行车凭证已交付,出站(进路)信号机已开放,发车条件完备后,车站(助理)值班员方可显示发车信号。
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