CHR5动车组牵引辅助变流器的散热风扇只有一种速度模式（）

CHR5动车组空调机组在紧急通风时，新风阀门不打开（） CHR5动车组按下应急逆变器启动按钮，需要保持10S（） CHR5型动车组齿轮箱换油完毕后，需重新安装（） CHR5型动车组轴箱上设有座，座和座，轴箱为铸造件（） CHR5动车组减振器的设计使用寿命不少于120万公里（） CHR5动车组MPU作为列车总线和车辆总线之间的协议转换器（） CRH5型动车组牵引辅助变流器的输入电压值V（） CHR5动车组空调温度调节S2选择开关只有在S1开关至自动位时才有效（） 中国标准动车组CR400AF辅助变流器集成于牵引变流器内部（） CRH5型动车组牵引变流器输出V（） CRH380C（L）型动车组HMI屏切除受电弓、牵引变流器、辅助变流器界面在牵引开关（） CHR5动车组车体底架、侧墙和车顶三大部件之间的连接形式为搭接、坡口焊（） CHR5动车组用卫生间控制板反冲按钮疏通集便时，按压时间越长反冲力越小（） 每个基站配置6个散热风扇模块，每个散热风扇模块中有个风扇（） CRH5型动车组牵引变流器采用冷却方式（） CRH1型动车组牵引变流器冷却系统是靠离心风扇强制风冷却（） CRH1型动车组牵引变流器外部冷却系统有三个离心风扇（） 中国标准动车组CR400BF牵引变流器通过为辅助变流器提供电源（） CRH380C（L）型动车组辅助变流器输入由牵引变流器输出中间直流电；双辅助变流器直接连接到牵引变流器的中间电路上,标称电压为（） HXN5型机车散热风扇由——驱动（）