两船平行接近航行时会出现①波遂;②转头;③吸引、排斥（）

在航道中,甲船从乙船左舷追越,两船的长度和吃水都相同,当甲船船尾与乙船船首接近并行时,两船的动态为（） 两船并行会产生船吸现象,其转头为矩的大小约与（） 甲乙两船从相距50千米的地方起航，船速不变。两船在逆水中航行，甲航行100千米恰好赶上乙；如果两船在顺水中航行，那么甲追上乙需航行多远？（　　） 在航道中，甲船从乙船左舷追越，两船的长度和吃水都相同，当甲船船首追过乙船船身，甲船船尾与乙船船首接近并行时，两船的动态为（）。 在能见度不良的水域中航行的两船，当接近到相互看见时应：（） 紧迫局面是指两船距离接近到两船采取行动已难免发生碰撞的局面（） 紧迫局面是指两船距离接近到两船采取行动已难免发生碰撞的局面（） 如果一艘较小的船和一艘较大的船并列航行时，两船的距离相近，就会导致两船之间水的压强小于船外侧水的压强。 以上论述不能推出的结论是（　　）。 雾中两船接近到互见时，应：（） 追越船追越被迫越船时，引起偏转的船位是（）。Ⅰ．追越船船首接近被追越船船尾时；Ⅱ．两船并行时；Ⅲ．追越船船尾接近被迫越船船首时。 两船并行会产生船吸现象，其吸引力的大小：（） 关于两船间的船间作用，下述何者正确Ⅰ、两船船速相差越大，两船的船间作用越大Ⅱ、两船航向相反时，船舶所受的船间作用影响较大 Ⅲ、大小船同向航行，小船所受影响比大船所受的影响大（） 两船同在23N相距420nmile，如它们以同速向北航行1927nmile后，两船相距（）。 两船同在赤道上相距300nmile，如它们以同速向南航行1800nmile后，两船相距（）。 船吸效应与（）等因素有关。①两船的横距；②两船的航速；③两船的吃水；④两船的大小。 在能见度不良的水域中航行的两船，当接近到互相看得见时，应（）。 两船并行会产生船吸现象，其吸引力的大小约与：（） 下列说法哪个不正确？（）Ⅰ、只要两船相互发现，即应执行互见中的行动规则Ⅱ、雾中，当两船接近到即将构成紧迫局面，即使两船互见，也不应执行互见中的行动规则Ⅲ、雾中，当两船接近到即将构成紧迫局面，即使两船尚未互见，也应执行互见中的行动规则 两船同在23&61616;N相距420nmile，如它们以同速向北航行1927nmile后，两船相距（）。 你船在开阔水域航行，显示两盏桅灯、两盏舷灯和尾灯，看见左舷来船显示两盏桅灯和绿舷灯，两船方位不变，距离接近，下述说法正确的是（）