列车只有在控制等级下才可以实现安全门联动

IXL列车控制等级下可实现( )驾驶模式。 在CBTC列车控制等级下可实现驾驶模式（） 安全门联锁方式使用的是并联方式（） 西门子信号系统车载子系统在SM-C模式下可实现车门与安全门的联动（） 在增强型BM模式下，列车不具备车门站台门联动的功能（） 列车停站时通过应答器天线向站台门发送幵关门指令，实现车门与站台门联动（） 只有在（）方式下才可以用CMT控制UNITROL5000。 防尾随联动互锁安全门定义？ 西门子TGMT系统下列车在模式可以实现车门、安全门的自动幵及自动关（） 二期安全门系统PSL需要钥匙才可以操作（） 一号线列车切除ATP后，站台门和客室门不联动，需要手动开关安全门（） 安全门运行模式根据安全门控制方式的不同可以分为两类，{}和{} 地铁AS型列车只有在CTC级别下，屏蔽门/车门才能实现联动功能（） 注塑机的安全门只有在关闭时，才能实现全自动生产。 在CTC列车控制等级下列车可实现驾驶模式（） VOBC只有在列车完全停车后才可以缓解EB（） 等级IXLC在已实现列车定位和有效的CTC移动授权条件下可直接转换到控制等级（） 地铁列车当安全门监控出现故障可操作“安全门旁路”开关使列车继续运行。 地铁列车当安全门监控出现故障可操作“安全门旁路”开关使列车继续运行（） 当列车停在预先指定的位置时，CC请求联锁控制器站台安全门。站停时分结束前，CC通过ZC请求联锁控制器站台安全门。列车在收到站台安全门的信号前，不能驶离站台（）