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在出厂电话闭塞法组织行车时,司机凭派班员的“发车(指示)信号”及路票出厂()
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在出厂电话闭塞法组织行车时,司机凭派班员的“发车(指示)信号”及路票出厂()
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车辆段向军区医院车站发车(采用电话闭塞法行车),司机凭车辆段电话记录号及发车通知动车()
车辆段向军区医院车站发车(采用电话闭塞法行车),司机凭车辆段电话记录号及发车通知动车()
采用电话闭塞法组织行车时,司机在收到路票后,凭动车()
电话闭塞法组织行车时,发车人员确认司机关门后,在站台上对应位置向司机显示发车手信号()
电话闭塞法行车时,接发车作业-站务员与司机确认路票的作业时间是()
电话闭塞法行车时采用EUM模式运行,此时需要车站派监控员添乘司机室()
电话闭塞法行车时采用EUM模式运行,此时需要车站派监控员添乘司机室()
电话闭塞法组织行车的区段内,列车站后折返时,司机凭行车许可证进行折返作业()
采用电话闭塞法组织行车时,事故处理主任不用向司机显示道岔开通信号,列车凭行车()
按电话闭塞法行车时,司机以非限制人工驾驶模式运行也必须派监控员添乘()
车辆段与正线电话闭塞法时,车辆段向车站发车,司机凭车辆段电话记录号及发车通知动车()
电话闭塞法时,司机凭关门,凭动车()
自动闭塞区段使用电话闭塞法行车时,遇发车进路故障(停用),发车进路准备妥当,行车凭证已交付司机,发车条件完备后,车站按规定发车。列车凭交付的越过故障(停用)的发车进路信号机,凭越过出站信号机()
车辆段与正线电话闭塞法时,车辆段向车站发车,司机凭路票及发车通知动车()
车辆段与正线电话闭塞法时,车辆段向车站发车,司机凭路票及发车通知动车()
电话闭塞法组织行车时,发车站确认行车调度已发布采用电话闭塞法行车的调度命令,{前方区间空闲},本站{发车进路}准备妥当后,向接车站请求闭塞
电话闭塞法行车联控时机:列车司机收到路票发车前,由该站车站值班员(行车)向列车司机进行联控。
电话闭塞法行车联控时机:列车司机收到路票发车前,由该站车站值班员(行车)向列车司机进行联控()
电话闭塞法发车时,电客列车司机必须确认车站行车人员/运转值班员显示的方可动车()
电话闭塞法行车时,列车司机运行。区段闭塞法行车时,列车司机()运行()
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