阀的紧急二段阀是为了减轻长大物列车在紧急制动时的纵向冲击而设置的，安装在（）

用手从紧急二段阀下腔孔内取出及，将紧急二段阀弹簧放入弹簧存放盒（） 紧急制动阀是用于列车运行途中遇有紧急情况，需要立即停车时，可由旅客在客车内拉动紧急制动阀，使列车停车（） 紧急放风阀在紧急制动时将列车管压力空气迅速排向大气，提高了紧急制动波速，以达到紧急制动的目的（） 其他列车乘务人员使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车时，由通知司机开车（） 如何使用列车紧急制动阀？ 如何使用列车紧急制动阀 施行紧急制动时，列车未严禁移动自阀、单阀手柄（投入动力制动时，单阀除外）（） 列车实施紧急制动时，列车未停稳，严禁移动自阀、单阀手柄（投入动力制动时，单阀除外）（） 厂、段修时紧急制动阀须（）检修 型分配阀设有紧急制动阀可提高紧急制动制动力（） 根据《技规》规定，列车在长大下坡道上使用紧急制动阀时，必须先看制动主管压力表，如压力表指针已由定压（）时，不得再行使用紧急制动阀（） 紧急阀用于在紧急制动时加快制动管的，使紧急制动作用可靠，提高紧急制动灵敏度和紧急制动波速（） 型控制阀254mm制动缸用紧急二段阀缩堵孔为（） 滥用紧急制动阀耽误列车属于（） 列车乘务人员应将使用紧急制动阀（紧急制动装置）的情况报告列车长（） 列车乘务人员应将使用紧急制动阀（紧急制动装置）的情况报告列车长（） 列车乘务人员应将使用紧急制动阀（紧急制动装置）的情况报告列车长。 紧急制动时，气制动控制单元中紧急阀得电产生紧急制动作用。 单轨车的制动系统中，紧急制动施加时，紧急制动电磁阀——？（） 及104型分配阀制动缸二段跃升压力定为0.13～0.15Mpa。二段跃升不准确的原因是由于紧急二段弹簧过强或过弱，紧急二段阀导向杆密封圈漏泄或、二段阀限制孔过大或堵塞等原因造成（）