紧急逃生门的开关状态在DDU上有显示（）

电梯安全逃生门 电梯安全逃生门 逃生门检查不包括（） 安全逃生门应采用（） 一号线NJ04电客车使用KBS旁路开关后，在DDU旁路状态栏中有KBS旁路开关显示状态（） 手指确认DDU车门状态界面，口呼：“左侧所有车门开启。”（） 进入紧急牵引模式时需将MS置于手动位,DCH置于( ),紧急牵引开关打至“紧急牵引”位,确认DDU上紧急牵引图标显示正常。 站场无逃生门属于（） 简述CRH2侧拉门开关时，各显示灯的状态？ 安全逃生门是否可以锁闭（） 逃生门平时不用时应如何管理？ 公共场所的防火逃生门应该（） 安全保护有各种机构终点限位开关，紧急事故开关，舱口门开关，和端架门开关等（） 一号线NJ03电客车因某端逃生门打开造成的门关好灯不亮时，可将该端的逃生门旁路开关打至旁路位。这样可以让门关好灯变亮，维持运行（） 逃生门平时不用时应不锁管理（） 4号线列车有前端疏散逃生门（） NJS7型列车司机室逃生门采用的逃生梯结构（） 逃生门一旦打开后，列车将施加（） 驾驶室的逃生门是靠电能操作的（） HMI运行界面出现“紧急制动”红色警示框，蜂鸣器鸣响，【紧急制动】按钮未按下，总风压力大于7Bar，逃生门显示正常，操作主控手柄无法缓解EB司机判断为车辆EB不缓故障（）