机组每运行小时，应定期进行危急保安器充油试验（）

汽轮机每运行2000小时后，应用升速的方法进行危急保安器超速试验（） 危急保安器充油动作转速应3000r/mi（） 危急保安器进行喷油试验的目的是（） 危急保安器试验时，（）应陪同运行，试验结束后，再停用 预防机组超速的措施之一是机组停止（），危急保安器应做试验 危急保安器试验时，（）应陪同运行，实验结束后再停用 汽轮机危急保安器充油试验的动作转速应略（）于额定转速，其复位转速应略（）于额定转速。 简答：160.在哪些情况应进行危急保安器超速试验 坚持按规程要求进行危急保安器试验（） 简述危急保安器是怎样保护机组的？ 危急保安器喷油压出试验是怎样进行的？ 危急保安器冲油动作转速应（）3000r/min 定速后手打危急保安器试验 危急保安器是防止机组发生超速事故的主要保护，只要危急保安器能够正常动作，就不会发生机组超速事故（） 调速系统设置附加保安油装置的目的是，机组转速超过危急保安器动作转速而达到附加保安动作转速时，使危急保安滑阀动作停机（） 严格使用Ⅰ类电气工具。漏电保安器应进行定期试验检查。 危急保安器偏心环注油压出试验的目的是检查（）是否灵敏，减少机组（）次数 危急保安器超速试验转速偏高，调整方法是（） 每次停机后再启动时都要进行危急保安器超速试验。（） 每次停机后再启动时都要进行危急保安器超速试验（）