OCC有线广播系统是客运调度用来对全线所有车站或分站、分区域进行广播的播音设备（）

OCC无线调度台可对车站进行广播（） 有线广播（PA）系统是城轨行车组织、管理不可缺少的手段（） 运营控制中心（OCC）可通过车载无线设备进入列车有线广播系统，作为行车调度向列车乘客进行广播。当紧急广播出现时，列车广播系统（PIS）的音频控制器会自动撤销当时正在进行的人工和自动广播，而将紧急广播信息送至客室（） 通信系统中，有线广播系统由设在监控分中心的（）等组成。 有线广播系统发生故障时，不具备降级使用功能（） 紧急电话与有线广播系统分项工程实测项目包括（）。   运营控制指挥中心OCC负责全线的客运组织工作，车站的客运组织由车站站长或当班负责 站站停车是指列车在全线所有车站均停车（） 有线广播系统放大器单元采用N:1备份，并可自动切换（） 请列举OCC的ISCS工作站对所有车站各子系统都无法进行监控的故障原因。（） 有线广播站动力用电应按（）电价计费。 全线信号联锁系统故障时，所有车站均为闭塞车站；单个或多个联锁区信号联锁系统故障时，故障车站、其他受影响车站均为闭塞车站() 高铁全线所有车站都覆盖GSM-R通信（） 全线故障时所有车站均为闭塞车站，报点站向行调报点，但所有车站必须向邻站报（） 正线全线信号联锁系统故障时，所有车站均为闭塞车站，所有车站必须向行调报点，所有车站必须向临站报点，其中向行调报点需包括车体号和车次号（） 有线广播电视监测的主要任务不包括（ ）。 控制中心（OCC）的控制员，可在自己优先级许可的范围内，通过设置在控制中心（OCC）的广播控制台分别进行全线广播、任意一个车站广播、任意车站的任一个选区或多个选区广播（） 有线广播系统采有联合接地，其接地电阻一般不大于() 行车调度员使用行车调度电话群呼全线所有或多个车站时，应复诵（） 城市轨道交通的通信系统通常包括（）及闭路电视系统、有线广播系统