组合变形是指构件在荷载作用下产生（）的基本变形。  

柔性路面的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。柔性路面在荷载作用下产生的（）在反复荷载作用下产生累积变形。 构件在力的作用下产生的变形包括（ ）。 桥式起重机的横梁在荷载作用下产生的变形属弯曲变形 “构件在外力的作用下，同时发生两种或两种以上的基本变形，这种变形就可成为组合变形”。这种说法是否正确（） 构件在外力作用下基本变形有： 下列混凝土的变形，属于长期荷载作用下变形的是（ ）。 刚度是指构件在载荷作用下抵抗变形的能力。 构件在外力作用下抵抗变形的能力成为构件的刚度。构件的刚度越大，在一定的载荷作用下产生的变形越（）。 《规范》关于变形验算的条件是要求在荷载短期效应组合作用下验算。() 是指构件在外力作用下抵抗变形的能力（） 所谓强度是指构件在载荷作用下抵抗变形的能力（） 柔性路面在荷载作用下产生的变形与强度的特点是（）。 在荷载作用下梁要变弯，其轴线由原来的直线变成了曲线，构件的这种变形称为弯曲变形。() 沥青路面与水泥混凝土路面相比，在荷载作用下产生的（　　），在反复荷载作用下产生累积变形。 计算荷载在标准组合下梁的变形，应取活荷载的（ ） 混凝土荷载作用下的变形包括（　）。 在规定的荷载作用下，路基或路面表面产生的总垂直变形值或垂直回弹变形值，称为（） 在规定的荷载作用下，路基或路面表面产生的总垂直变形倌或垂直回弹变形侦，称为（） 具有在行车荷载作用下的弯沉变形较大，路面结构本身抗弯拉强度低，在重复荷载作用下产生累计残余变形等力学特性的路面称为（） 桥式起重机的横梁在荷载作用下产生的变形属（）